Néhányan talán emlékeznek még arra, hogy a patinás brit autómárka a 2009-es Goodwoodi Sebességfesztiválra egy meglehetősen érdekes XK-R-t vitt magával, ahol a többi gépcsodához hasonlóan a zöld Jaguar is részt vett a szokásos futamon.

A gyártót meg is lepte, hogy milyen sokan érdeklődtek a különleges széria iránt, és a vezetőség elgondolkodott a szériagyártást illetően, a legfrissebb, hivatalosnak tűnő információk pedig már arról számolnak be, hogy az extrém modellt limitált példányszámban rövidesen piacra is küldi a brit cég.

A vadmacska orrában az „alap” XK-R viszonylag új fejlesztésű, ötliteres, kompresszorral lélegeztetett V8-as benzines erőforrása dohog, amely itt 516 helyett 530 tagból álló ménessel büszkélkedik, csúcsnyomatéka pedig 625 helyett 699 Nm – az erőátvitel persze a jól ismert hatfokozatú automataváltón keresztül történik.

A hagyományos változattól ezen kívül többek között az ültetett sportfutómű, a 21 colos, kimondottan könnyű kerekek, illetve a hengerenkénti leömlővel büszkélkedő kipufogórendszer különbözteti meg a különc sportkocsit – persze a feltűnő zöld színen kívül. További érdekesség, hogy a gyártó a 300 km/órás végsebességre képes XK-R Goodwood Special-t a zöld pokolba, azaz a legendás nürburgringi aszfaltcsíkra is kivitte, ahol a gyáriak szerint a vadmacska a GT kategóriához képest igen korrekt, 7 perc 58 másodperces köridőt futott.