Az Infiniti stratégái már nyílt lapokkal játszanak. Mint arról a cég vezérigazgatója beszámolt, az évi 500.000 darabos értékesítési eredményre törekedve most a cél a paletta populáris, szélesebb körhöz szóló típusokkal való megtöltése, ami egyúttal a különlegesebb modellek késlekedéséhez is vezet.

A különlegesebb tanulmányok ötletei most váratnak magukra

Egészen a pontosan a várva-várt elektromos autó tervei kerülnek a fiók mélyére, hogy a mérnökök a zászlóshajónak szánt üzleti limuzin fejlesztésére koncentrálhassanak.

Annyi bizonyos, hogy a 2020-ra várható újdonság egyazon platformon két különböző karosszériával is piacra kerül, s a szakember elmondása szerint a sportosság jegyében sokkal inkább közelít majd a Porsche Panamera sziluettjéhez, semmint lenne a drabális 7-es BMW közvetlen ellenfele.

A fejlesztés alatt lévő limuzin jó eséllyel 'hagyományos' hajtásláncokat kap

Mondanunk sem kell, hogy a közkedvelt, s igen elismert nagy vadászokkal nehéz versenyre kelni, így nem biztos, hogy oda kellene bökni, ahol a konkurencia páncélja a legvastagabb, mint inkább saját utak keresésével lenne lehetséges a prémium szegmensben hangadó ellenlábasok mögé kerülni. Mindenesetre az egyedi és különleges LE koncepció sokat sejtet a szebb jövőről, noha a formai tanulmány 134 lóerős és 325 Nm-es elektromotorja a viszonylag szerény 161 km-es hatótávolság miatt is várat még magára.