A BMW i divíziója teljesen elektromos BMW i8 prototípust készít, melynek sikere esetén előfordulhat, hogy az 1,5 literes benzines turbómotorral szakítva a sportautó elérhető lesz kizárólag villanyos hajtáslánccal.

A gyártó nem is annyira titkos programjának keretében a prototípus i8 jóval nagyobb akkumulátorokat és izmosabb elektromotort kap, amivel pótolná a 231 lóerős háromhengeres benzinmotor hiányát.

A teljesen elektromos i8 400 kilométeres hatótávval rendelkezhet majd, miközben az összkerékhajtást megteremtő két elektromotor mindegyike körülbelül 270 lóerős teljesítményre lesz képes – csak jusson elég szufla az akkukból azok meghajtásához.

Minden más részlet egyelőre csak spekuláció, mint ahogy még az sem eldöntött tény, hogy sorozatgyártásba kerül-e a teljesen elektromos i8 – a trendek elnézve viszont erre van esély.