A Mitsubishi az elmúlt időszakban egészen lendületbe jött. Vadonatúj modellekkel egyelőre még nem jelentkeztek a japánok, de az Outlander, az ASX és a Space Star frissítése is jól mutatja, hogy nem veszik félvállról a feladatukat a gyáriak. A jövőbeli tervek pedig még fényesebbnek tűnnek, legalábbis Osamu Masuko szerint.

A Mitsubishi vezérigazgatója ugyanis három vadonatúj crossover megjelenését ígérte a következő 5 évben. Ezen a ponton azért ildomos megemlíteni, hogy ezek közül csupán az egyik lesz teljesen új típus, míg a másik kettő az Outlander és az ASX új generációit takarja. Mindenesetre ezzel a lépéssel a gyémántos gyártó a Nissan stratégiáját követi tovább, mely eladásainak nagy részét széles SUV palettájának köszönheti.

Talán az új modellt vetítette előre az eX

Masuko úr ugyan a részletekbe nem igazán ment bele, de azt azért elárulta, hogy legkorábban, 2017-ben az eddig ismeretlen modell mutatkozik majd be, amely az Outlander és az ASX közé ékelődik majd be, és a mai divatnak megfelelően kupés formákat kap majd. Noha a bemutató alkalmával mindenki azt hitte, hogy az ASX utódját láthatjuk az eX névre keresztelt koncepcióautóban, nem kizárt, hogy az új terepkupé örökli majd a látványos tanulmány vonásait.

Mindez egyébként azért is valószínű, mert a vezérigazgató elmondása szerint a kisebbik crossover utódja csupán 2019-ben érkezik majd meg – így nem csoda, hogy idén ismét frissítették az immár 5 éve piacon lévő autót. Időben az új típus és az ASX között félúton mutatkozhat majd be az Outlander új generációja is.

Kupés formákkal jön az újdonság

Abban biztosak lehetünk, hogy Európában mind benzines, mind pedig dízelmotorokkal elérhetőek lesznek majd az újdonságok, azonban minden típusba szerelnek majd elektromotort is a japánok. Tisztán villanyos változatban ugyan nagy valószínűséggel csak az ASX mutatkozik majd be az évtized végén, ugyanakkor konnektoros hibridként az eddig ismeretlen modell és az Outlander is elérhető lesz.

Noha nagy lendülettel haladnak előre a japánok, végtelen forrásaik nekik sincsenek, így az illetékesek elmondása szerint az olyan nagy múltú szedánok pótlását, mint a Lancer vagy a Galant, egyelőre el kell felejtenünk. Mindez csupán egy partner segítségével valósulhatna meg, azonban a Renault-val nem sikerült megállapodniuk a gyáriaknak, mással pedig nem állnak kapcsolatban jelenleg. A klasszikus terepeseket kedvelők számára is jutott egy rossz hír a végére: a vezetőség úgy döntött, hogy a Pajero sem kap utódot, ugyanis hatalmas befektetést igényelne az autó hatékonyabbá tétele.