A vadonatúj 3-as BMW nemrég mutatkozott be, de máris mindenki az M3-as érkezésére fókuszál: a legendás modell legújabb generációjával kapcsolatban rengeteg pletyka és értesülés kapott már szárnyra, és ahogy közeledik a bemutató időpontja, egyre pontosabban körvonalazódik, hogy mire is számíthatunk. A vaskalapos rajongók pedig egyre inkább aggódhatnak, hiszen úgy tűnik, az M5 után az M3 is összkerékhajtást kaphat, ráadásul a hírek szerint a kézi váltó is eltűnhet a kínálatból – ám most mégis van remény, ugyanis egyes értesülések szerint jön egy Pure kivitel, ami megoldást jelent majd erre a „problémára”.

A legfrissebb információk szerint az új generációs M3-as háromliteres, sorhatos turbómotorja már alapból is 50 lóerővel múlhatja majd felül az elődöt, míg nyomaték terén legalább 100 Nm-rel nyújt majd többet. Mindez 480 tagú ménest és 650 Nm-es csúcsnyomatékot jelenthet, amit a bajorok állítólag az M5-ből ismerős, egyébként elképesztő összkerékhajtási rendszerrel és automata váltóval szeretnének hatékonyan az útra vinni. Mindezek ellenére ráadásul még így is 65 kilogrammos fogyókúráról szólnak a hírek az elődhöz képest, ami az xDrive rendszerrel felvértezve nem kis teljesítmény.

Már az M340i is villámgyors - galéria

Mindez nagyon is jól hangzik, de hiába tudja a teljes erőt hátra irányítani az M-es összkerékhajtás, és hiába villámgyors a BMW automatája, sokan mégis egy hátsókerekes, kézi váltós verzióról álmodnak, és most úgy tűnik, megértő fülekre találhatnak ezek a kívánságok a bajoroknál. A legfrissebb pletykák szerint ugyanis Pure néven egy külön modellváltozat jöhet, amelyből kimarad az összkerékhajtás és manuális váltó kerül bele, amivel már önmagában könnyebb és még élvezetesebb lehet az M3, de ezeken felül állítólag további fogyókúrára is fogják majd ezt a kivitelt, ami egyedi fényezéseket, keréktárcsákat és eltérő lökhárítókat is kaphat, hogy rögtön felismerhető legyen.

Ám a hírek arról is szót ejtenek, hogy mivel a BMW-nek állítólag nincs olyan kézi váltója, ami tudná kezelni a 650+ Nm-es nyomatékot, így az erőforrás teljesítményét kissé visszafojtják majd – nagyjából 20 lóerővel, amiért azonban kárpótol a kézi váltó és a könnyebb súly. Az állítólagos Pure verzió mellett persze jön majd a Competition is, ami akár 510 lóerőt is kaphat, de beszélnek egy CS és egy CSL kivitelről is, amelyek még erősebbek lehetnek – közel 540 és 560 lóerőről szólnak a pletykák esetükben.

Az M verzió még vadabb lesz - galéria

A legújabb hírcsokorban sajnos egy korábbi értesülés is szóba kerül: ugyan nemrég még arról számoltunk be, hogy nem kizárt az első kombi M3-as bemutatkozása, ezeket a pletykákat most tagadták, a kombi helyett azonban a majdani új 4-es sorozat Gran Coupé verziójából elkészülhet a vérbeli M kivitel. Egyébként a hírek szerint az M4 is ugyanúgy megkaphatja majd a Pure, a CS és a CSL verziókat is. Kíváncsian várjuk, hogy vajon mi válik valóra mindebből, hiszen korábban arról is lehetett olvasni, hogy az összkerékhajtás már alapból is egy opciós tétel lesz, de ezek az új értesülések is legalább ennyire hihetőnek tűnnek – mindenesetre alig várjuk már, hogy bemutatkozzon az új M3.