Az autók biztonságáért felelős független európai szervezet a tegnapi nap folyamán tette közzé legfrissebb törésteszt-eredményeit - a mostani sorozatban kereken tíz fontos modell biztonságosságát vizsgálták a szakértők. A következő típusok kerültek ezúttal elbírálásra: az Audi A6, a BMW X3, a Chevrolet Aveo, a Chevrolet Orlando, a Citroen DS5, a Hyundai i40, a KIA Picanto, az Opel Ampera, a VW Golf Cabrilet, végül pedig a VW Jetta.

A sorozat szerencsére szép eredménnyel zárult, ugyanis a tíz autóból kilenc elérte a legmagasabb, ötcsillagos minősítést – a részletes százalékos eredményeket kategóriákra lebontva a lentebbi összefoglalóképről tudják leolvasni. Az egyedüli „fekete bárány” a KIA Picanto volt: a koreai márka morcos törpéje csak négy csillag elérésére volt képes, bár hozzátennénk, hogy a városi minik kategóriájában így is bőven megüti az átlagos szintet – sőt, az EuroNCAP leginkább a menetstabilizáló rendszer hiánya miatt vett el egy csillagot a Picantótól, vagyis az eredmény a jövő évtől az Európában 2012-től kötelezővé tett ESP miatt előfordulhat, hogy javulni fog.

Annak ellenére, hogy a szervezet is külön kiemelte az abszolút pozitív tendenciát az új autók biztonsági színvonala terén, az illetékesek hozzátették, hogy néhány kivételtől eltekintve a gyalogosvédelem még mindig csapnivaló, és ezen sürgősen javítani illene. Az Audi A6, a Citroen DS5 és az Opel Ampera például épphogy megütötte azt a minimális szintet (vagyis a 40%-ot), ami az ötcsillagos végső minősítés alapkövetelménye, mégpedig az utas-védelem mértékétől függetlenül. Pozitív, követendő példaként az új Ford Focust emelték ki a mérnökök, amely 72%-os értékével bebizonyította, hogy bizony komoly fejlődési potenciál akad még ezen a területen.

Éppen a gyatra gyalogosvédelmek következtében az EuroNCAP vezetői kitalálták, hogy 2012-től szigorúbban osztályozzák ezt a „műsorszámot” (egyéb változások szintén bevezetésre kerülnek a vizsgálatrendszerben) és a minimumot is feljebb emelik a gyalogosvédelem terén – vagyis ha a gyártók mindenképp öt csillagot szeretnének a jövőben, muszáj lesz komolyan venniük a gyalogosok fokozottabb védelmét.