2013-ban debütált nemzetközi és hazai szinten is a számos újdonságot, többek között a teljesen elektromos kormányzást megvalósító Infiniti Q50, ezúttal pedig egy sportos koncepció érkezéséről adhatunk hírt. A Detroiti Autószalonon bemutatkozott Q50 Eau Rouge a nagy teljesítményű Infinitiket vizionálja, a legfrissebb információk szerint pedig szériában több mint 500 lóerő kerülhet a lemezei alá.

Show elemekben nincs hiány - galériaA modellt a Forma-1 ihlette, ami már a névválasztást illetően is kiviláglik – az Eau Rouge a legendás Spa Francorchamps versenypálya patakocskájára és emblematikus kanyarjára utal. A fotókon pózoló vörös Q50-nel kapcsolatban az első, ami feltűnik, az a drámai formákkal operáló aerodinamikai csomag, amelyet az Infinti partnerével, a Red Bull Racinggel közösen tervezett.

A sportosságot szénszállal fokozzaA japán prémium gyártó elmondása szerint a külső elemek közül mindösszesen az ajtók és a tető maradt érintetlenül, a motorháztető, a lökhárítók, a küszöb és a csomagtartó ajtaja mind-mind kisebb-nagyobb változáson ment keresztül. A szakemberek előszeretettel használták az áttervezés során a szénszálat, ami körbeöleli alulról az autót - karbonból készült az első légterelő, a hátsó diffúzor és az oldalsó küszöbök, de karbon borítja a tetőt és külső tükröket is. „A formaterv számos ponton Forma-1-es jellegzetességeket tartalmaz. Példának okáért az autó elején kialakított görbített szárny forma és a hátsó aerodinamikai csomag, amelyet az RB9 versenyautó ihletett” – mondta Alfonso Albasia, vezető tervező.

Több mint 500 lóerő kínozhatja a 21-es kerekeketAz ültetett tanulmánymodell 21 hüvelykes könnyűfém felniket kapott, illetve markáns dupla kipufogóvégek jelzik, hogy teljesítményben sem szegény az autó. Az Infiniti még mindig titkolózik az erőforrást illetően, azonban szinte biztos, hogy az Amerikában kapható 3,7 literes, benzines szívó V6 kerül a tanulmány orrába. A legfrissebb nyilatkozatok szerint a szériagyártású verzió ennél nagyobb ambíciókkal rendelkezik majd: egyes illetékesek 500 lóerő és 800 Nm feletti teljesítmény/nyomaték párost emlegetnek, amely azt vetíti előre, hogy turbós V6-os vagy V8-as erőforrás kerül majd a lemezek alá.

Jó eséllyel csak 2015 után ülhetünk be ide

Hogy mikor, az továbbra is talány - a sorozatgyártással kapcsolatban egyelőre ez az összes információ. Tekintve a Mercedes-Benzzel kötött együttműködést, még az is előfordulhat, hogy a csillagos márka turbós V8-asa költözik az Eau Rouge lemezei alá, ám a végleges premierre valószínűleg csak a kompakt Q30 bemutatkozását követően számíthatunk.