Meglepő, de megalapozott ötletről tett bejelentést a minap Ulrich Bez, az Aston Martin vezére: a jövőben a motorokat illetően szeretnének ők is valamelyest a downsizing irányába elmozdulni, amelyhez a Toyota segtségét kérnék. A japán-brit baráti viszony ráadásul nem is újkeletű, hiszen a Toyota iQ és az Aston Martin Cygnet testvérisége már évekkel ezelőt megalapozta a két gyártó közti együttműködést.

A hírek szerint a legendás brit márka, az Aston Martin leginkább a japánok V8-as, de még inkább V10-es erőforrására éhezik, így a jövőben az Astonokba a jellegzetes öblös V8-asok és V12-esek helyére korszerűbb, takarékosabb, mégis lóerőkben bővelkedő benzinmotorok kerülhetnek. Gyakrolatilag arról van szó, hogy a Lexus IS-F, illetve LFA modellek átdolgozott szívét transzplantálnák a brit sportautókba.

Az IS-F ötliteres V8-asa 423 lóerejével és 505 Nm-es csúcsnyomatékával hívja fel magára a figyelmet, míg a Lexus LFA-ban dolgozó 4,8 literes, szintén szívó V10-es 560 lóerőt és 480 Nm-t állít hadrendbe. Mindezek persze bőven elegendő teljesítményt nyújthatnak az Aston Martinoknak, másrészt orgánumuk és kifinomultságuk is passzolna a patinás brit sportautók hangulatához.