Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük.

645 lóerővel könnyű dolgunk van, ha gyorsan szeretnénk menni. De koránt sem olyan egyszerű, ha a világ leggyorsabb szuperautói a kihívók. A Dodge Viper ACR pedig nem kisebb feladatot vett magára, mint hogy bizonyítsa Amerika összes híres versenypályáján, hogy jelenleg ő a leggyorsabb sorozatgyártású autó a piacon.

Ha nem sikerült volna, nem is írnánk róla. Persze nem akármilyen felmenőkkel büszkélkedik a modell: mi is jelen voltunk, amikor az előző Dodge Viper ACR megdöntötte a Nordschleife körrekordját. A 7:12-es idő még mai szemmel is kiválónak számít, de a négy esztendő sok idő: néhány szuperautó már a 7 perces idő alá is befért.

A Dodge mérnökei sem ültek tétlenül ez idő alatt, így már a legújabb Viper generáció alapjaira épül a száguldógép, amely fejlettebb, könnyebb és erősebb is. Mi sem bizonyítja ezt jobban, mint hogy a 6 perc 57 másodperces Nordschleife-rekorddal rendelkező Porsche 918 Spydernek odapirított Laguna Secában.

Nem is akárhogyan: a Randy Pobst vezette autó 1:28,65-ös idejével több, mint 5 másodperccel volt gyorsabb az előző Viper ACR-nél, amely versenyzői körökben egy fényévnek felel meg. A rekorddal pedig a Porsche hibrid szuperautójától vette át a koronát, amely 1,24 másodperccel volt lassabb. Ezt csak egy a számos kiváló eredmény közül, amelyről az alábbi videó beszámol.

A V10-es szörnyeteg jelenleg már Amerika 13 pályáján tartja a rekordot a sorozatgyártású autók kategóriában. Nem rossz egy olyan autótól, amiért mindössze 35 milliót kérnek.