A prémium márkák közül talán a BMW vetette bele magát leginkább az elektromos és hibrid autózás világába, hiszen az i3-ból és i8-ból álló külön modellcsalád mellett a nemrég bemutatott 530e-t is latba véve már minden fontos kategóriában rendelkeznek konnektorról tölthető hibriddel. Ennek köszönhetően pedig immár 100 ezer elektromotorral szerelt járművet sikerült értékesíteniük a bajoroknak.

Ennek a szép számnak a nagyobb részét persze a régebb óta piacon lévő i széria két modellje adja, de közülük is természetesen a jóval olcsóbb, teljesen elektromos i3 emelkedik ki a maga 60 ezres eladási számával. Az i8 ehhez további 10 ezret tudott hozzátenni, míg a nem túl régen elérhető iPerformance modellek adják a maradék 30 ezret. A jövőben persze a konnektoros hibridek könnyen átvehetik a vezetést, hiszen immár öt ilyen modellt találhatunk a kínálatban a 225xe, a 330e, az 530e, a 740e és az X5 xDrive40e képében.

Az i3 a legkelendőbb - egyelőre

A jövőben pedig még több elektromotorral szerelt típust mutat majd be a BMW, hiszen 2018-ban érkezik az i8 nyitott tetejű változata, de a következő generációs X3 kínálata is bővül majd egy teljesen elektromos variánssal 2020-ra – és akkor a szintén kizárólag villanyos, 2021-re ígért önvezető zászlóshajóról még nem is beszéltünk. A bajorok már a MINI kínálatába is bevezették az elektromos hajtást, hiszen a nemrég leleplezett vadonatúj Countryman megkapta a 225xe hajtásláncát, és 2019-re egy kizárólag villanymotorral hajtott MINI is érkezik majd.

A BMW eddig elérhető elektromos és hibrid modelljei pedig már mind bizonyítottak nekünk – a 740 e tesztje éppen ma érkezik –, és biztosak vagyunk benne, hogy amint elérhető lesz, az 530e és a Countryman hibrid verziója is rendelkezésünkre áll majd, hogy tovább öregbítsék a bajorok hírnevét. A technológia pedig folyamatosan fejlődik, így a jövőben nagy valószínűséggel még hatékonyabb hajtásláncokkal találkozhatunk majd a kínálatban, és egyre több lesz a teljesen elektromos modell is – ezzel együtt pedig az eladások is növekednek majd.