Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük.

Már küszöbön áll a Suzuki Swift modellváltása, a kisautó megújulásába pedig a hírek szerint apait-anyait belead a japán márka. Ennek részeként alaposan megújul a Sport utónevet viselő csúcsmodell, amely az eddigi pörgős 1,6 literes szívómotor helyett az új 1,4 literes Boosterjet turbómotort kapja.

A tavasszal érkező Swift csúcsmodellje 2017 vége felé érkezik meg a kereskedésekbe, és amellett, hogy minőségibb kialakítást és tágasabb belső teret kap, még erősebb is lesz elődeinél. Miközben az alapmodellek a Balenóban bemutatkozó egyliteres, háromhengeres turbómotort mondhatják magukénak, a Sport kiadás a Vitarában bemutatkozott 1.4 Boosterjet erőforrást kapja, amely a hírek szerint az elődnél is könnyebb típust valósággal repítheti majd.

Az előd 136 lóerejével és 160 Nm nyomatékával szemben itt már akkor is 140 lóerő és 220 Nm nyomaték fogad, ha a gyáriak érintetlenül hagyják az erőforrást. De elképzelhető, hogy valamivel feljebb tekerik a potmétert, melynek hatására jócskán 8 másodperc alatti 0-100-as sprintre számíthatunk, ritkábban kell a váltóhoz nyúlnunk, és még a fogyasztás is csökkenhet.

Valószínű, hogy a következő Swift is kizárólag csak turbómotorral érkezik

Minderre azonban még legalább egy évet várnunk kell, de addig sem leszünk Suzuki újdonság nélkül. A Baleno hazai érkezése mellett ugyanis kompakt crossoverre is számíthatunk a Celerio testvéreként, amely a Vitara alá sorolhat majd be a kínálatba – utóbbiról a pletykák szerint már az őszi Párizsi Autószalonon lerántja a márka a leplet.