Túlzás lenne azt állítani, hogy manapság már akárki gyárthat magának sportautót, ugyanakkor tény és való, hogy napjainkban egyre több új márka jelenik meg, melyek nagyrészt rendkívül gyors – és általában igencsak drága – négykerekűekkel próbálnak beszállni a piacra. Ilyen a Sin is, mely két éve mutatta be R1 névre hallgató versenyautóját, melyet hamarosan utcai közlekedésre alkalmas verzióban is szeretnének piacra dobni.

Corvette alapokat használó járgány főbb vonásaihoz nem nyúltak hozzá a formatervezők, így az autó nem okoz majd különösebb megjelenést a szeptemberi Frankfurti Autószalonon tervezett bemutatón. A képeken matt fekete fényezésben pompázó Sin R1 kifejezetten vad és agresszív formákat kapott, és bár kétségtelenül egyedi, a sok – hasonlóan bonyolult vonásokkal megáldott – konkurens közül nem emelkedik ki különösképpen.

Kifinomultabb lett

Az átalakításokra természetesen azért volt szükség, hogy a z autó megfeleljen a közúti közlekedés szabályainak, és teljesítse a vásárlók által elvárt kényelmi és biztonsági feltételeket. Ennek megfelelően utcára is alkalmas ABS-t és menetstabilizálót kapott, míg az utasteret teljesen átalakították: új kormány, kényelmesebb Recaro sportülések, emészthetőbb formák és érintőképernyős multimédiás rendszer és klíma áll a vásárlók rendelkezésére.

A GM-től kölcsönzik a technikát

Az autó ennek megfelelően jó 240 kilogrammal nehezebb lett, mint a versenypályára szánt verzió, ám így is csak 1440 kilogrammot nyom a mérlegen, így a GM-től származó 6,2 literes V8-as erőforrás 525 lóereje képes az R1-et akár 2,5 másodperc alatt is 100-ra katapultálni – legalábbis a gyáriak szerint. A végsebesség körülbelül 320 km/h.

A gyáriak szerint villámgyors

A Sin a szeptemberi Frankfurti Autószalonon mutatja be az utcára szánt R1-et, hogy aztán már ősszel megérkezhessenek az első példányok a vásárlókhoz. A részletekre tehát még várni kell, de addig is érdemes vetni néhány pillantást a matt fényezéssel ellátott autót ábrázoló képekre.