A Ford Focus csatlakozik a hibridként is megvásárolható modellek közé. Igaz, a 48 voltos rendszer csupán enyhe – azaz önálló elektromos hajtásra nem képes – rendszert jelent. Az ezres EcoBoost a villanyos rásegítéssel együtt 125 vagy 155 lóerős rendszerteljesítményre képes, így erőben összevethető az immár kifutó 1,5-literes benzines 150 lóerejével, miközben az üzemanyag-megtakarítás elérheti a 17%-ot is.

A lítium-ion akkumulátornak az első ülések alatt találtak helyet, így a csomagtartó mérete változatlan maradt. Az integrált indítómotor/generátor egység szükség szerint 24 Nm-es erővel képes kipótolni az alacsony fordulatszámon pörgő motor erejét. Padlógázas gyorsításkor összesen 20 Nm extra nyomatékot nyerhet a rendszer a kizárólag belsőégéses üzemmódhoz képest.

Telekjárósított kombi, sportos ötajtós, kényelmes dízel automata, vagy virgonc kézi váltós hibrid: szinte bármilyen lehet a Focus

Mindössze 0,35 másodperc alatt indulhat újra az akár 25 km/órás tempónál leállított benzinmotor. Részterhelésen az egyik henger lekapcsolásával érnek el további megtakarítást a EcoBoostok – vonatkozik ez az 1,0-literes mellett az 1,5-literes egységre is. Az üzemi körülmények változásával a leállításhoz hasonló gyorsasággal, 0,014 másodperc alatt visszakapcsolható az addig pihenő henger.

A Ford az új hajtáslánc bevezetését összekötötte a fedélzeti rendszer modernizálásával. A FordPass Connect modem, a 12,3 hüvelykes LCD-s műszeregység egyaránt az autó naprakészségét szolgálja. A hibrid rendszer energia-áramlását is megjeleníteni képes kijelző a szabadformázás technológiájával készült. A felső él lekerekítését a kijelzőbe ágyazott áramkörök teszik lehetővé.

Újszerű megoldás a műszerfali kijelző lekerekített felső része

Vezeték nélküli telefontöltésre, hangvezérlésre is képes lehet a Focus, amely továbbra is széles igények lefedésére képes: ötajtós, kombi, egyes piacokon négyajtós karosszériaformában, sportos (ST-Line), SUV-hangulatú (Active crossover) vagy éppen luxuskivitelű (Vignale) felszereltséggel, az említett hibrid motorok mellett hagyományos benzines és gázolajos erőforrásokkal, továbbá a hatfokozatú manuális mellett nyolcsebességes automata váltóval is elérhető a kompakt.

A Fiestához hasonlóan modern vezetési segédletekkel felszerelt Ford Focus-ok a hajtáslánc függvényében 4,5 és 6,3 liter közötti WLTP-számokat hoznak.