A BMW a tőle megszokott tempóban folyatja az innovációt: alig, hogy tegnap bemutatkozott a 3-as sorozat kombi változata és az M135i, mára ismét egy csokor újdonsággal jelentkeztek a bajorok. És hogy mik ezek?

Természetesen a középpontban ismét a legnagyobb példányszámban eladott modell, a 3-as áll, melynek kínálata összkerékhajtással és új motorokkal is gyarapodik. Előbbi opció a nyártól lesz elérhető a 320i, a 328i és a 335i benzines modellekhez, míg a gázolajt kortyoló 320d xDrive később, de még az idei év folyamán csatlakozik a kínálathoz.

2012 év végén kezdi meg a pályafutását az új beszálló motor is: a 316i kettős megfúvású turbóval lélegeztetett, 1,6 literes motorja 136 lóerős teljesítmény leadására lesz képes, épp úgy, mint az általunk már alaposan kitárgyalt 116i-ben. A széria hatfokozatú váltó mellett természetesen felárért a nyolcfokozatú automata továbbíthatja az erőt a hátsó kerekekhez, amellyel a sportos szedán 8,9 másodperces 0-100-as sprintre lesz képes. A gyári vegyes fogyasztás 6,5 literben áll meg.

Új benzinesek a takarékosság jegyében - galéria

A másik új hajtáslánc a 320i takarékosságra hangolt, EfficientDynamics Edition kivitele, amely 163 lóerős kétliteres dízel rokonához hasonló, 170 lóerős teljesítménnyel áll hadba. A kétliteres turbómotor étvágytalanságáról a gyári 5,2 literes vegyes fogyasztási adat hivatott tanúskodni, miközben a menetteljesítmények terén sem kell kompromisszumot kötni: a 0-100-as sprint csupán 7,6 másodpercig tart.

Júliustól megjelenik a kínálatban az M sportcsomag is az új 3-ashoz, amely a szokásos külső és belső kiegészítőket tartalmazza a fokozott sportosság jegyében.

Vérpezsdítés kívül-belül - az M sportcsomag megérkezett az új 3-ashoz.

Még színesebb lehet az élet az 5-ösben.Az 5-ös sorozat sem marad újdonság nélkül: a család mindhárom képviselője (szedán, Touring és GT) felár ellenében (kivéve az 520d Efficient Dynamics Edition és az ActiveHybrid 5 modelleket, ahol szériában megtalálható lesz az extra) a hagyományos műszercsoport helyére egy 10,25 colos kijelzőt kap. Ezen a szokásos négy körműszert láthatjuk, ám ezeket komfort, eco pro és sport hangulatban is megjeleníttethetjük. Ráadásul az egyes modulok színét és információit a szájunk íze szerint állíthatjuk be, így a letisztult kijelzéstől az akár navigációs adatokat is megjelenítőig bármit beállíthatunk.

Minden új tudással felvértezve - galériaJúliustól az 5-ös sorozathoz is elérhető lesz a feláras Bang & Olufsen high end audiorendszer, melynek gyönyörű dallamaival a 6-os kupéban már megismerkedhettünk. Mellé a csomagtér-érzékelővel felvértezett kulcsnélküli rendszer is elérhető lesz, mellyel elég csak a lábunkat lendítenünk a csomagtartó alá, hogy az kinyíljon. Továbbá a GT sorozat szintén megkapta a 30d és 50i modellek új változatait: a dízel immár 258 lóerő és 560 Nm, míg a turbós V8-as 450 lóerő és 650 Nm leadására képes, és gyári átlagfogyasztásuk mindössze 5,8 illetve 9,2 liter 100 kilométeren. Immár hozzájuk is jár a start-stop rendszer, de opcionálisan önparkoló rendszer is elérhető, amely már 1,2 méterrel előre látva kutatja a megfelelő méretű megállási helyet.