Alig több mint két hét telt el 2016-ból, de már eddig is rengeteg újdonságot köszönthettünk az autózás világában. Ez persze nem is csoda, hiszen ilyenkor minden gyártó igyekszik felhívni magára a figyelmet. Nem tesz másként a BMW sem, amely ugyan csak kisebb, ám annál több modellre kiterjedő frissítésekkel nyitja meg az újévet – igaz, a legtöbbel valamilyen formában már találkozhattunk.

Kezdjük a 4-es sorozattal, mely 2016-ra megkapja a 3-asban már bemutatott, frissített 3-literest, ami a szedánhoz hasonlóan a kupé esetében is a 40i jelzést kapja meg. A soros hathengeres erőforrás ezúttal is 326 lóerőt és 450 Nm-es csúcsnyomatékot képes nyújtani, amit a vezetés szerelmeseinek örömére alapáron 6-sebességes manuális váltóval juttat el a hátsó kerekekhez. Felárért persze megkaphatjuk a kiváló 8-gangos automatát is, ahogyan az xDrive összkerékhajtás is elérhető lesz.

A 4-es és a 3-as kínálata is új erőforrásokkal bővül

A plusz 20 lóerő 2 tizedmásodperces javulást eredményez a 0-100-as sprint esetében is, így az újdonság mutatója akár már 5 szekundum alatt képes megütni a 100-as értéket – míg a Gran Coupe és a kabrió ennél valamivel lassabb lesz. Az átlagfogyasztás a 40i esetében 6,6 és 7,7 liter közé esik. A 4-esben nem csak a frissített 3-literes, hanem a feljavított 2-literes is szerepet kap majd, mely az eddigi 28i helyett 30i jelöléssel lesz ellátva – akárcsak a szedán esetében. A négyhengeres a kupéban és a kabrióban is 252 lóerőre és 350 Nm-es csúcsnyomatékra lesz képes, mellyel legjobb esetben 5,8 másodperc alatt katapultálhat 100-ra az autó, míg a fogyasztás 5,5 és 6.6 liter között alakul.

Karbon és alumínium ötvözete

Egy harmadik újdonsággal is gazdagodik a 4-es sorozat kínálata, méghozzá dízelfronton. A 25d jelzésű, 224 lóerőt és 450 Nm-es csúcsnyomatékot felvonultató frissített 2-literes a kupé mellett a 3-as sorozatban is bemutatkozik. Ezzel a szedán és a háromajtós akár 6,1 másodperc alatt képes elérni a 100 km/h-s tempót, de legrosszabb esetben is csak 7,1 szekundumot kell várnunk – utóbbi a kézi váltós 4-es Gran Coupe adata. A vegyes átlag ugyanakkor a gyáriak ígérete szerint 4,4 és 5,2 liter közé tehető modellváltozattól függően.

Először kerül sorozatgyártásba ilyen megoldás

Ez azonban még nem minden, ugyanis a BMW további újdonságokat is felvonultat 2016-ban. Az egyik legérdekesebb talán az M4 GTS-hez elérhetővé váló M Carbon Compound keréktárcsa, mely a bajorok szerint az első sorozatgyártású felni, mely karbon és alumínium ötvözetéből készül. Ránézésre talán lehetne izgalmasabb a formaterv, ugyanakkor a gyáriaknak sikerült 7 kilogrammot spórolniuk az átlagos keréktárcsákhoz képest, ami bizony kiváló eredmény.

Tavasztól sofőr nélkül is ki tud majd állni a 7-es

A 7-es sorozat esetében is találkozhatunk néhány friss opcióval – noha ezek érkezését már korábban is tudtuk. A zászlóshajó tavasztól rendelhető lesz 40Li xDrive változatban is, és végre elérhetővé válik a távirányítású mozgatás is, melyet az érintőképernyős kulcsról vezérelhetünk majd. Az előbb említett változat – aminek motorja megegyezik a 3-as és a 4-es sorozat ugyanilyen jelölésű szerkezetével – 5,2 másodperc alatt képes 100-ra katapultálni a luxusszedánt, míg fogyasztása a bajorok szerint 7,3 és 7,5 liter között alakul.

Az Open Air csomag hasznos: szélterelő és nyakfűtés is jár hozzá

Mindezzel még mindig nincs vége az újdonságok sorának: a 2-es és 4-es kabriók – beleértve az M4-et is – mellé ezentúl rendelhető lesz a nyitott tetejű autózást kellemesebbé tevő Open Air csomag, míg az X6-hoz alapáras tétel lesz a tolatókamera. Az X3 és X4 modellek is új opciókkal gazdagodnak, míg a 2-es Gran Tourer kínálatában mostantól több változat esetében is elérhető lesz az xDrive összkerékhajtás. A BMW tehát nem vette félvállról az újévet, és rengeteg újdonsággal igyekszik még tovább szélesíteni palettáját, melyre már eddig sem lehetett panaszunk.