A jelenleg futó Audi A4 már három éve mutatkozott be, ami azt jelenti, hogy nagyjából a modellciklusának felénél jár a négykarikások középkategóriása. Ennek megfelelően a németek készültek is egy kisebb frissítéssel, ami bár elmarad az ilyenkor megszokott ráncfelvarrásoktól, de így is hoz újdonságokat a négyajtós és a kombi A4 palettájára.

Belül sem sokat változott - galériaA külsőt tekintve alig-alig fedezhetünk fel változtatásokat, igaz, leginkább csak az S line változatok esetén. A sportos optikai csomaggal felszerelt modellek friss lökhárítókat, hangsúlyosabb kipufogó kivezetéseket és új rácsozású hűtőmaszkot kaptak, de ennyiben nagyjából ki is merülnek a külső újítások – ezek ugyananakkor a négyajtós és az Avant verzióknál is megjelennek.

Új keréktárcsák is megjelentek a kínálatban, melyek 16 és 19 col közötti méretekben érhetők el. Szintén friss elemként elérhető lett az S line competition csomag is, amely tulajdonképpen még dinamikusabb megjelenést kölcsönöz az autónak, például az RS verziókhoz hasonló hátsó szárnnyal vagy éppen a látványos, Turbó kék fényezéssel – és akkor a 19 colos keréktárcsákról, az első lökhárító szürke betétjéről, a piros féknyergekről és a sportfutóműről még nem is beszéltünk.

Az utastérben sincs komoly módosítás, de az S line competition csomagnak köszönhetően belül is jóval sportosabb lehet a hangulat: RS karbon betétek, sportülések és sportkormány próbálja feltornázni az adrenalinszintünket. A négykarikások tehát tulajdonképpen csak új sportcsomagokkal bővítették az A4 kínálatát, és egyelőre nem egyértelmű, hogy ennyiben is marad majd az A4 frissítése, vagy a normál verziók esetében is készülnek egy megújulással. Erre a kérdésre csak az idő tud majd választ adni, de a frissített változatok már nyár végétől rendelhetők lesznek.