Az Ionity is kivonult a Frankfurti Autószalonra, méghozzá egy, a mai autóipari trendeket ismerve igencsak fontos premierrel. A számos autómárka által támogatott elektromos töltőhálózat új nagy teljesítményű töltője akár 350 kW-tal (!) is képes tölteni, felhasználói felülete pedig minden eddiginél barátságosabb.

Az új egység LED-es fénygyűrűje könnyebbé teszi a modul megtalálását éjszaka, a különböző fények pedig segíti a töltési állapot ellenőrzését. Az új érintőképernyők könnyebb kezelést tesznek lehetővé, miközben a már telepített töltők is megkapják az átláthatóbb menüt, ami immár 10 nyelven elérhető. Magyarországon ez a változás egyelőre két helyszínt érint: az első állomás az M1-es autópálya bábolnai szakaszán, az OMV töltőállomáson kapott helyet, a második pedig az M7-esen a Balaton felé, Kajászónál elérhető.

A vadonatúj, külső csavarok és megtörések nélküli töltőoszlop akár 350 kW-tal is képes tölteni, ami azt jelenti, hogy 100 kilométernyi hatótávot kb. 4 perc alatt képes az elektromos autók akkumulátorába tenni. Azért érdemes megjegyezni, hogy jelenleg egyetlen típus sem képes ilyen mértékű töltést felvenni – a jelenlegi csúcstartó a Porsche Taycan a maga ideális esetben 270 kW-jával.

Az első új töltős Ionity állomás még az ősszel megnyílik Dániában, a jövő év végéig pedig összesen 400 helyen tölthetünk majd villámgyorsan. Jelenleg egyébként 140 Ionity töltőállomás működik, 50-et pedig még az év végéig átadnak.