A Bécsi Motor Szimpóziumon vadonatúj V8-as biturbó erőforrást mutatott be a Porsche, amely orrmotoros kínálatának csúcsverzióit hajtja majd. Az elsőként a Panamera Turbóban bemutatkozó egység nagyobb méretű elődjénél erősebb lesz, miközben fogyasztása jelentősen csökken.

A vadonatúj motort többek között a Cayenne és a Panamera következő generációjában köszönthetjük, fejlesztésénél pedig az Audi S4-ben is megtalálható háromliteres, V6-os turbómotort vették alapul a gyáriak. Ennek megfelelően az egyelőre ismeretlen hengerűrtartalmú (valószínűleg 4,0 literes) erőforrás többek között négy henger lekapcsolásával képes takarékosabb lenni 950-es és 3500-as fordulatszám között. A négyhengeres üzemmódban mintegy 30 százalékkal csökken az egység fogyasztása.

Az új Panamera várhatóan jövőre érkezik - képünkön a Mission E elektromos tanulmány

Az Audi platformokkal is kompatibilis V8-ashoz nyolcfokozatú bolygóműves és duplakuplungos váltó is kapcsolható. Az új Panamera Turbo motorházteteje alatt 549 lóerő és 770 Nm nyomaték leadására lesz képes az új egység, vagyis kisebb mérete dacára közel 30 lóerővel erősebb, jóformán változatlan nyomatékleadás mellett, mint a jelenlegi 4,8 literes erőforrás. A legnagyobb előrelépés azonban a fogyasztás terén várható, ahol a jelenlegi 10,4 literes étvágy helyett 9 liter környékén alakul a hivatalos gyári adat.