Hosszú évekkel ezelőtt találkozhattunk először a VIgnale névvel a Ford háza táján, azonban sokáig csupán koncepcióként láthattuk az amerikaiak prémium törekvéseinek hírvivőjét. A Mondeo európai bemutatkozása után nem sokkal azonban végre sorozatgyártásban is elérhetővé vált a középkategóriáshoz a „luxusfelszereltség”, és Genfben újabb modellek öröklik majd meg a hangzatos Vignale nevet.

A Mondeóban kissé csalódásként ért minket az amúgy ígéretesnek tűnő csúcsváltozat, aminek okát a személyre szabhatóság hiányában kell keresnünk. Mindezek ellenére a minőségi anyagok használata, és a kívül illetve belül eszközölt finom változtatások emelkedett hangulatot varázsoltak az autóba, amit hamarosan újabb típusok esetében is megtapasztalhatunk majd.

Az egyik újdonság minden bizonnyal az S-Max lesz

A gyáraik ugyan egyelőre csak annyit árultak el, hogy két modell csatlakozik majd az eddig csak egytagú Vignale családhoz. Habár több négykerekű is szóba jöhetne, azt hiszem, nem vállalok túl nagy kockázatot azzal, ha kijelentem, az egyik minden bizonnyal a nemrég hazánkban is kipróbált vadonatúj S-Max lesz, mely koncepció korában már megmutatta magát luxusgúnyába öltözve.

A másik típusról már nem mernék ennyire magabiztosan nyilatkozni, de jó esély mutatkozik arra, hogy az S-Maxszal szoros rokoni viszonyban álló Galaxy lehet a másik győztes, mellyel két legyet üthetne egy csapásra a Ford – lévén rengeteg elemen osztozik a két családi modell. Ugyanakkor az sem kizárt, hogy az amerikaiak egy másik autót választanak, de arra kicsi az esély, hogy valamelyik kisebb modell kapja meg a Vignale utónevet, így esetleg még a kereskedésekben egyelőre nem is elérhető Edge SUV jöhetne szóba.

A személyre szabhatóságon lenne még mit fejleszteni

Annyi biztos, hogy a finom bőrkárpitokkal és elegáns külső kiegészítőkkel együtt járó csomagnak több előnye is van, hiszen a Vignale modellek vásárlóinak széles körű asszisztensszolgáltatást tartanak fenn. Egy biztos, jövő hét elején kiderül, hogy melyik típusokkal gazdagodik a Ford prémiumpalettája – amit egyébként egy olasz karosszériaépítő után neveztek el, melyet megvásároltak a gyáriak.