Tovább bővítve kínálatát az Audi szedánként is kiadja az RS3 néven ismert sportmodellt. A fejlesztés ráadásul már a végstádiumában tart, az ingolstadtiak már a legendás Nordschleife aszfaltcsíkján finomhangolják a hamarosan szériaéretté váló modellt.

A legutóbbi videón szereplő verzió már alig kapott álcázást, ennek megfelelően a részletek is jól kivehetőek, továbbá a már kiadott RS3 is jó kiindulási alapot jelent. Legkorábban az ősszel esedékes Párizsi Autószalonon rántják le a leplet a négykarikások az új sportmodellről, azonban ha tovább húznák a dolgot, akkor is legfeljebb a Los Angeles-i seregszemlén megismerkedhetünk a négyajtós RS3-mal.

A lépcsőshátú verzió és a frissítésből kimaradt ötajtós RS3 egyébként a félidős ráncfelvarrást követően érkezik majd, amely az A4-hez hasonló jellegzetességekkel ruházza fel a kompakt modellcsaládot is – a két karosszéria változat vélhetően együtt mutatkozik majd be. A motorháztető alá továbbra is a vérpezsdítő 2,5 literes, öthengeres turbómotor kerül, amely az egyedi hangzása mellet 400 lóerő körüli teljesítményével is felhívja magára a figyelmet. Mindez persze előrelépés is egyben, hiszen eddig 367 lóerőt tudott az ötajtós RS3.

A növelt teljesítmény mellé combosabb nyomaték is dukál, ennek megfelelően a korábban 465 Nm-es érték tekintetében ugyancsak 10%-os pluszra számítunk, ami nagyban hozzájárul 4,3 szekundumos 0-100-as sprint lentebb tornászásához. Az Audi ezzel a lépéssel leginkább a Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC orra alá kíván borsot törni, amely a maga 380 lóerős csúcsteljesítményével 4,2 másodperc alatt ér fel 100 km/h-ra.