Régóta szólnak már pletykák a BMW és a Toyota közös sportautójáról, amely a német és a japán gyártó több területre is kiható együttműködésének részét képezi. Noha ezúttal sem hivatalos részletek érkeztek az új, izgalmasnak ígérkező hátsókerekessel kapcsolatban, a forrás gyári származású, tehát megbízható.

A napvilágot látott hírek szerint a két sportautó teljes egészében alumínium karosszériára épül majd, míg a kocsitestet, azaz a paneleket szénszál erősítésű műanyagból készült elemek alkotják. A belsős információforrás elmondása alapján egy 4,5 méternél kisebb, nagyjából a Porsche 911 méreteire hajazó sportgépre kell számítanunk. A két gyártó mindmáig nem sok részletet közölt a hamarosan érkező, hátsókerékmeghajtású sportautókkal kapcsolatosan, azonban a forrásból immáron azt is megtudhatjuk, hogy a Toyota már véglegesítette saját autójának formatervét. A kiszivárogtató elmondása szerint az emberek nem is sejtik, mennyire jól fog kinézni a japánok újdonsága, s az nem hasonlít a konvencionális Toyota modellekre.

Még a motort illetően sem érkezett gyári információ, azonban sokan készpénzként kezelik, hogy egy kétliteres, turbófeltöltővel lélegeztetett négyhengeres benzinmotor kerül a bajor és a japán sportautó orrába, méghozzá 240 lóerős teljesítménnyel és 350 Nm-es maximális nyomatékkal. Lesz egy mérgesebb variáns is, amely szintén turbós motort kap, de már a háromliteres, soros hathengeres erőforrásszemélyében. A potensebb hajtáslánc a pletykák szerint 335 lóerővel és 450 Nm-rel rendelkezik majd.

A trendeknek megfelelően hibrid hajtású verziót is jövendülönk, konnektoros töltési lehetőséggel, valamint 475 lóerős teljesítménnyel. Míg a BMW a hírforrások szerint mindhárom motor használatát tervezi, a Toyota a vélhetően Suprára keresztelni kívánt modellbe az erősebb benzinest és a hibridet tenné be.