A Jaguar és a Land Rover szövetsége a Tata vezetése alatt igazi sikerhadjáratot folytat, ami elsősorban a radikálisan megújulni képes modellpalettának köszönhető. A globális márkaigazgató, Adrian Hallmark persze egy percig sem nyugszik, s a prioritási sorrend lefektetésével megfontoltan halad tovább a konkurensek ellen folytatott dicsőséges hadjáraton.

Noha a hobbiterepjárók iránti kereslet folyamatosan növekszik, jelenleg mégis egy kisebb szedán felbukkanása ígérhet gyorsabb megtérülést, így elsőként a 3-as BMW, vagy éppen az Audi A4-es igyekezhet helyzeti előnyre szert tenni, mielőtt a Jaguar is színre lépne a szegmensben. A brit nagymacska SUV projektjének késleltetése ennek ismeretében annál is inkább érthető, minthogy a csoport testvérmárkája képes kiszolgálni az ilyen irányultságú igényeket.

A Land Rover minden terepjárós igényt képes kiszolgálni

A crossoverek között persze egy robusztus terepjáró aligha tudna különbözni a Land Rover termékeitől, így értesüléseink szerint a későbbiekben egy olyan sportos modellre számíthatunk, ami leginkább az Infiniti FX-hez lehetne hasonlítható.

Ezt követően kerülhet sor a sikervárományos F-Type széria bővítésére, de egy elsőkerékhajtású családi modell debütálása sem érhetne minket váratlanul. A márkaimázs szempontjából persze leginkább az XK jogutódjának tekinthető túraautó bemutatása lehet áldásos hatású, ami már a Maserati GranTurismo és GranCabrio babérjait igyekezne megtépázni.

A következő lépés egy kisebb limuzin bemutatása lesz

Mindenesetre a modelloffenzíva közvéleményre gyakorolt áldásos hatása már a hazai piacon is érzékelhető, noha a magyarországi forgalmazás szekere alig egy esztendeje kapott új lendületet, miután a Hyundai importőreként ismertté vált vállalkozás szakértő kezekbe vette az irányítást.