
A Volkswagen-konszern cseh leányvállalatának igencsak szépen gurul a szekere, és a Škoda eladásai egyre fontosabbak az óriásvállalat számára, hiszen a felfoghatatlan veszteségeket és költségeket jelentő dízelbotrány révén most nagyobb szükségük van a németeknek az eladásokra, mint valaha. És mivel a Škodát nagyon szeretik a vásárlók, ezért a vállalat egyre több modellel igyekszik kiszolgálni az ügyfeleket, hogy minél több ember megtalálhassa számítását a csehek palettáján.
Ennek legegyértelműbb bizonyítéka a rövidesen piacra lépő Kodiaq SUV, ami garantáltan óriási népszerűségnek fog örvendeni, hiszen egy igazi mindentudó szabadidőautót ismerhetünk majd meg képében, ami rengeteg helyet kínál, modern, menő, praktikus lesz, ha pedig akarjuk, akár hét személy helyváltoztatását is lehetővé teszi, amire még nem is volt példa a cseheknél – legalábbis az ’új érában’ biztosan nem. De a Kodiaq-kal nem áll meg a sor, a legfrissebb pletykák most arról szólnak, hogy további sportmodellek csatlakoznak a kínálatba, hiszen a felpaprikázott családi négykerekűek is egyre nagyobb népszerűségnek örvendenek.
300 lóerőnél is erősebb lesz a Superb sportváltozata, az RS
Ennek értelmében a kimondottan sikeres Octavia RS után a Superb sorozatból is készülni fog állítólag RS verzió, mi több, később talán a Kodiaq sem marad RS nélkül. Az RS megjelölés különben nem csak betonkemény futóművet, élvezetesebb vezethetőséget és nagyobb erőt, de egyben egy sportos, bőséges felszereltségi csomagot is takar. A meghajtásról különben mindkét esetben a konszern 2-literes, négyhengeres TSI turbómotorja gondoskodhatna, ami a Superbben már most is 280 lóerőnél tart, de 300-310 lóerőig bőven ’felhúzhatják’ a mérnökök az erőforrást, a nagy modelleknél pedig az összkerék széria lesz. A hírt persze még nem erősítették meg az illetékesek, de a pletykák belső információból származnak és minden esély megvan rá, hogy igaznak bizonyuljanak, hiszen kereslet esetén a kínálati oldallal sem lesz gond. A sportos ’nagy’ Škodák különben 1-2 éven belül kerülhetnek piacra.
