A Saab még egy utolsó löketet kíván adni a 9-3 sorozatnak, mielőtt 2012-ben már az újabb generáció igyekezne elnyerni a vásárlók kegyeit. A beavatkozás kiterjed a Sport Sedan, SportCombi, Convertible és 9-3X típusokra is, melyek ezentúl a Griffin elnevezéssel büszkélkednek majd.

Az utastérhez csak finoman nyúltak a tervezők

A ráncfelvarrás során megváltozott a lökhárítók vonalvezetése, és a „jégtömb” lámpatestek is újak. A szedán csomagtartójának teteje egy szolid szélterelővel gazdagodott. Az utastérben a 9-5-ös színvonalához még mindig nem képes felnőni a 9-3 műszerfala, ezért is igyekeztek itt is változtatásokat eszközölni a szakemberek. Az új kárpitozás és néhány dekorelem szolid megjelenése némileg felfrissíti a típust.

A kombi modellek népszerűságe kedvez a Saab újdonságának

A technikai újítások között szerepel a kétliteres, közvetlen befecskendezésű, változó szelepvezérlésű, benzines turbómotorok megjelenése, melyek 163, illetve 220 lóerős teljesítménnyel nyúzhatják az aszfaltot, s melyekhez a Saab négykerékhajtású rendszere is társítható.

A kínálatot az 1,9 literes dízelmotor színesíti, ami 130, 160, vagy 180 lóerős teljesítménnyel büszkélkedhet, még takarékosabb üzem mellett. A svédek elmondása szerint a beavatkozások a teljes modellpaletta átlagos széndioxid-kibocsájtásának 4%-os csökkenését eredményezi.

Az Independence Edition-ből csupán 366 darab készül

Mint ahogy sejtettük, a Saab kisautója mellett a 9-3 Convertible Independence Edition is ott díszeleg majd a színpadon. A csupán 366 darabos limitált széria „Amber Orange” fényezésére kiválóan rímel az utastér világos bőr kárpitozása, melyet a karosszéria színének megfelelő csíkokkal tettek még látványosabbá a tervezők. A pontos magyarországi árakról még nincsenek információink, de valószínűleg a frissítés hatására nem módosul jelentősen a listaár.

Az elegáns utastérben visszaköszön a karosszéria színe