Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük.

Az előző év(ek) viszonylagos gyengélkedése után a Toyota újra összeszedte magát, s a legfrissebb piaci adatok alapján visszahódította sokáig őrzött első pozícióját az világra szóló eladások tekintetében. 2011-ben különben a japán márka egyenesen a dobogó legalsó fokára csúszott vissza – a General Motors és a Volkswagen Csoport mögé -, úgyhogy igazán nehéz helyzetből fordított.

Az idei évet szeptember végéig, azaz a harmadik negyedévig bezárólag vizsgálva a Toyota összesen 7,4 millió gépjárművet értékesített, miközben a GM ’csupán’ 6,95 millióval zárta a 9 hónapot, vagyis a japánok közel félmilliós darabszámmal vezetik a listát. A komoly előreugrás főleg annak tudatában meglepő, hogy az egyre fontosabb és felkapottabb kínai piacon gyengélkedik a márka: itt szeptemberben az előző évhez képest 49 (!) százalékkal csökkentek az értékesítési darabszámok.

S akkor minek is köszönhető a pozícióváltás? A japánokat ezúttal Amerika mentette meg: csupán októberben 20 százalékkal javultak az eladások az Egyesült Államokban, a tengerentúli piac pedig még mindig olyan nagy volumenű, hogy a közel 50 százalékos kínai visszaesés eltörpült a darabszámok tekintetében emellett, s további meglepő hír, hogy az első 9 hónapot vizsgálva illetve a tavalyi eredményekkel összehasonlítva az USA +18 százalékban zárt. A vállalatóriás szakemberei az elemzések alapján a jövőre nézve is rendkívül bizakodóak. Talán közeleg a válság vége?