Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük.

Megjelent kétheti táblamagazinunk legújabb száma, amelyet ide kattintva természetesen ezúttal is ingyenesen elérhetnek. Szokásunkhoz híven igyekeztünk érdekes tartalommal megtölteni a színes összeállítást.

"A jövő megérkezett. Miközben mindenki izgatottan pusmog a mozikba néhány éven belül visszatérő Csillagok Háborújáról, észre sem vesszük, hogy az űrtechnika szépen lassan átitatja hétköznapjainkat.

Mi mást mondhatnánk a legújabb két sportautót, a BMW i8-at, valamint a Porsche 918 Spydert elnézve? Kezdjük az i8-cal: egy kezünk kevés lesz ahhoz, hogy megszámoljuk azokat a technikai megoldásokat, amelyek az izgalmas négykerekű révén először szivárognak be az autóiparba. Lézeres fényszóró, kémiailag erősített üveg, környezettudatos bőrkárpit, elektromotorhoz szerelt váltó, CFRP felni – és ez csak néhány a rengeteg közül. Mindemellett 4,4 másodperces 0-100-as sprint és 2,5 literes fogyasztás az első 100 kilométeren.

Hogyan lehet ennél nagyobbat alkotni? A Porsche megmutatja: a Nordschleifén eddig leggyorsabb szériagyártású autó időeredményére fél percet (!) vert a 918 Spyder. Úgy söpörte le az asztalról, avagy látóterünkből egy laza mozdulattal az összes szuperautót, hogy közben, ha kedvünk tartja, akár 3 liter benzinből megtehetünk vele 100 kilométert.

Éljenek a hálózatról tölthető hibridek! Miközben azt kántáljuk, azért gondoljunk csak szép csendben a japánokra. Az elektromos hajtást hibridként a Toyota és a Honda támasztotta fel hamvaiból, hogy jelenleg a négykerekű motorizáció egyik jövőbeli aspektusát adja. Azért erről ne feledkezzünk meg, amikor a két márkát az innováció hiányával vádoljuk. A Toyota pedig úgy tűnik, már készen áll arra, hogy az egész fejezeten átlépjen: két éven belül nagyszériás hidrogénautót akarnak lábra állítani.

Eközben a Tesla újabb távlatokat nyit a másfél perces feltöltéssel. Alig több mint 90 másodperc szükséges ahhoz, hogy valamelyik szervizben némi térítés ellenében kicseréljék a Model S összes akkumulátorát teljesen feltöltött példányokra. Miközben pl. egy Audi A8 tulajdonosa a tankolás felénél jár, az elektromos sportszedán birtokosa már folytathatja útját – ráadásul el sem kellett hagynia autóját.

A jövő megérkezett, s a hagyományos négykerekű megoldások mellé beköltözött hasábjainkra is.

Jó szórakozást kívánunk!"

Bízunk benne, hogy felkeltettük érdeklődésüket legfrissebb táblamagazinunkkal, amelyet itt (a magazin ikonjára kattintva) akár ebben a pillanatban olvashatnak. Amennyiben egy gyors regisztrációra is szakítanak időt, ígérjük, hogy egyetlen számról sem fognak lemaradni. Jó szórakozást kívánunk!