Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük.

A Párizsi Autószalonon leleplezett, legújabb, Esztergomban készülő Suzuki Vitara alig két hete mutatta meg magát a nagyközönségnek, azóta is sokan azt találgatják, vajon érkezik-e majd a Grand előtaggal ellátott, komolyabb terepes képességekkel bíró, nagyobb modell is. A japánok illetékese pedig most végre megszólalt az ügyben.

A Suzuki ügyvezető alelnöke, Toshihiro Suzuki elárulta, hogy legnagyobb hobbiterepesük, a Grand Vitara jövője bizony sűrű ködbe burkolózik – utalva ezzel arra, hogy úgy néz ki, nem követi utód a mostani generációt. Bár a szakember leszögezte, jelenleg is megfontolás alatt áll az utódlás, azt is megsúgta, kicsi a valószínűsége, hogy rábólint a vezetőség.

Az új Vitara nem kifejezetten terepre készült

A most harmadik generációját élő Grand Vitara 2005 óta van piacon, míg a legutolsó frissítésére 2012-ben került sor, így kijelenthetjük, hogy bizony megérett a nyugdíjazásra. A Suzuki hivatalosan nem erősítette meg, de külföldi források szerint a terepes japán gyártása hamarosan befejeződik, és a raktáron lévő példányokat az év végéig kiszórják a piacra, ezzel – ha talán nem is örökre, de egy időre biztosan – utód nélkül hagyva az autót.

Sokak számára szomorú hír lehet a Grand Vitara nyugdíjazása, ugyanakkor a jelenlegi, nem könnyű piaci helyzetben logikus lépésnek tűnik a Suzuki döntése. A valódi terepre szánt modellek viszonylag szűk vásárlói köre ugyanis nem biztos, hogy képes lenne visszahozni a fejlesztési költségekbe ölt összegeket, miközben az olyan kisebb crossoverek piaca, mint a Vitara és az SX-4 S-Cross, éppen aranykorát éli. Bár egyelőre nem túl fényes a Grand Vitara jövőképe, az utolsó szót a vezetőség fogja kimondani.