A Frankfurti Autószalonon a puritán sportautókat építő német manufaktúra standjánál a levegő félig-meddig a búcsú illatával volt átitatva: a Wiesmann bejelentette ugyanis, hogy immár 18. életévét taposó MF3 típusú roadsterének gyártása rövidesen véget ér.

A gyártó a tiszteletadás jegyében bemutatott egy utolsó, „final edition” névre keresztelt kiadást, amely széria lehetséges konfigurációinak megálmodásában a neves „Sieger fashion” divatcég segédkezett – azt mindenki döntse el maga, hogy az eredmény dögösre vagy pusztán ízléstelenre sikeredett, ám az tény, hogy egészen különleges fényben pompáznak majd a nyitott MF3 sorozat utolsó darabjai.

Az autót 18 érdekes fényezéssel rendelhetik meg a leendő tulajdonosok – sőt, az utastérben is rengeteg bőrárnyalat közül válogathatnak -, és érdekes színkombinációk teszik teljessé a palettát, melyen a klasszikustól a diszkóson át az igazán merész összeállításig rengeteg hangulat megtalálható.

A motorháztető alatt a BMW M-részlege által fejlesztett jó öreg (ezen formájában immár több, mint 10 éves) 3,2 literes sorhatos erőforrás dohog, amely korábban többek között a BMW M3 és a Z4 M meghajtásáról gondoskodott.

A szívó egység gyönyörű dallamok kíséretében 343 lóerőt képes kipréselni magából 7900 1/perces fordulatszámon, csúcsnyomatéka pedig eléri a 365 Nm-t – fogyasztása és hatékonysága persze már nem ilyen fényes: 12 liter körüli átlagról beszélhetünk.

Az erőt öt- vagy hatsebességes kézi, illetve egy hatfokozatú SMG szekvenciális váltó továbbítatja az óriási hátsó papucsokhoz, és ha szükséges, a hihetetlenül hangulatos puritán roadster akár 4,9 szekundum alatt képes álló helyzetből 100 km/h-ra katapultálni, s végsebessége eléri a 255 km/órát.