A Jaguar, pontosabban az indiai Tata tulajdonában álló teljes Jaguar Land Rover konszern a jövőt célkeresztbe véve gőzerővel dolgozik az elektrifikáción, vagyis a tisztán elektromos modelleken és a konnektoros hibrideken, de azért a presztízst (is) biztosító rétegmodellekről sem feledkeznek meg a britek.

Ide, vagyis a rétegmodellek közé sorolhatjuk a Jaguar egyetlen sportautóját, a kétüléses, kupé és kabrió változatban elérhető F-Type modellt, ami már jó néhány éve piacon van, így lassan ráférne egy kis ráncfelvarrás. Tudják ezt a britek is, akik bejelentették, hogy jövő hétfőn fog bemutatkozni a frissített F-Type. Egy rövidke ízelítő videót osztottak meg a gyáriak, ami nem túl sokatmondó, de az egyértelműen kiderül a végén, hogy december másodikán mutatkozik be az új F-Type páros, mégpedig a Hot Wheels játékautó-gyártóval együttműködve – még nem tudjuk, hogy ez mit jelent, de a jövő héten egészen biztosan kiderül.

Jövő hétfőn fog bemutatkozni a frissített Jaguar F-Type – megújult külsővel, új technológiákkal és átdolgozott motorpalettával

Az ízelítőből csak annyi látszik, hogy az aktuális divatnak megfelelően digitális műszercsoportot kap az F-Type, de a pletykák szerint nem ez lesz a legnagyobb újdonság: arról szóltak korábban a hírek, hogy az emissziós normák megölik az ötliteres, V8-as kompresszoros csúcsmotort, aminek helyét egy BMW-féle 4,4 literes, biturbós V8 veheti át, de a brit Autocar magazin szerint ez kacsa és maradni fog a Jaguar V8-asa. Ám a hathengeresek terén biztosan jelentős változások lesznek, megjelenhet például a márka új sorhatos motorcsaládja a palettán a jelenlegi kompresszoros V6-osok helyett.

De kár találgatni, hiszen jövő hétfőn minden fontos részletre fény derül az új F-Type kapcsán, ami garantáltan izgalmasabb, gyorsabb, fejlettebb, hatékonyabb és dögösebb lesz, mint valaha. A jóságnak persze ára van: jelenleg hazánkban listaáron 22,5 millió forinttól startol a legolcsóbb F-Type kupé, a nyitható vászontetős változatért pedig minimum 25 milliót kell leszurkolni, ami biztosan nem lesz kevesebb a ráncfelvarrás után sem – és ezért az összegért még csak 4 henger jár, igaz, nem éppen szerény 300 lóerővel. Rövidesen kiderül, hogy mi lesz a frissítés után...