Az iparági tendenciák és a szigorodó emissziós normák nem igazán kedveznek az igazán nagy motoroknak: a V12-es és V10-es erőforrások kihalása borítékolható, de egyre kevesebb V8-assal is számolhatunk. Ezúttal a Toyota és a Lexus változtat: egyre inkább a biturbó V6-os motort hozza előtérbe a szívó V8-cal szemben.

Belső források szerint a Toyota V8-as motorjának napjai meg vannak számlálva: három éven belül befejezi az egység gyártását a japán óriás. Erre lehet következtetni abból is, hogy a márka alabamai gyárában még 30.000 V8-ast terveznek gyártani, utána pedig átállítják a termelést biturbó V6-osra. Ez persze nem jelenti azt, hogy teljesen eltűnik a V8 a gyártó kínálatából, de egészen biztosan háttérbe szorul.

Az LC-ben még jó pár évig feldübörög a V8

Résmodellekben egyelőre hallhatjuk még a karakteres mennydörgést, az LC sportváltozatában rögtön turbófeltöltéssel, de az LC F mellett még a tengerentúli LX lemezei alá is bekerülhet. Hivatalos információ még nincs a dologgal kapcsolatban, de az iparági trendek abszolút megerősítik a fentieket.