A Renault azok után, hogy nemrégiben bemutatta vadonatúj versenyautóját, mely külön sorozatot kap a WSR keretein belül, végre a régóta várt Alpine utódról is megszólalt, méghozzá igencsak bíztató híreket szolgáltatva. A 2016-ra várható sportautó formatervét ugyanis véglegesítették a gyáriak.
A franciák először 2012 májusában jelentették be, hogy szeretnék, ha újra régi fényében csilloghatna az Alpine név. Ezt pedig egyből egy igencsak látványos, múltidéző tanulmánnyal, az A 110-50-nel erősítették meg, amire szükség is volt, miután a szintén legendássá vált Gordini megjelölést egy hozzá méltatlan szerepben, egy felszereltségi szintként kellett újra köszöntenünk. Ezt követően, novemberben jelentették be, hogy a koncepció sikerein felbuzdulva, a Caterhammel összefogva kezdik meg a sorozatgyártású példány fejlesztését.
Erre pedig azóta is várunk, igaz nem volt zökkenőmentes a fejlesztés, hiszen az angol cég rossz anyagi körülményei miatt a Renaultnak nemrég meg kellett vásárolnia a Caterham részesedését is, hogy folytatódhasson a munka. Mostanra azonban biztossá vált, hogy két év múlva bemutatkozik a kész sportautó, melyről Laurens van den Acker, a franciák vezető formatervezője a napokban bejelentette, hogy az első 21. századi Alpine modell – ugyanis van rá esély, hogy később egy egész család készülhet majd ezzel az utónévvel – vonalaira rábólintott a vezetőség is, így az véglegesnek tekinthető.
Nem ilyen lesz - hogy sajnos, vagy szerencsére, az csak utólag derül ki
Sajnos egyelőre – ahogyan a külsőt sem ismerhetjük meg – nagyon kevés információnk van arról, hogy mit is találhatunk majd a lemezek alatt. Az utolsó hírek szerint egy 2,0 literes, 280 tagú ménest mozgató erőforrásra számíthatunk, de Patrice Ratti a Renault Sport vezetője csak annyit árult el, hogy a manapság inkább a teljesítményre koncentráló konkurensekkel szemben inkább a vezetési élményre helyezik a hangsúlyt. A szakember ugyanakkor az Alpine külső vonásairól is árulkodott egy kicsit, mely elmondása szerint – talán sokak bánatára – merőben más lesz, mint a két éve bemutatott tanulmány.
A várhatóan könnyű felépítésű, élményhajhász Renault technikai megoldásait egyelőre egy Lotus Exige-től kölcsönzött karosszéria alatt tesztelik, de amennyiben valóban elkészült a végleges formaterv, valószínűleg hamarosan azt is szemügyre vehetjük majd a gyári próbák során – természetesen kellő álcázás mellett. Legkorábban 2015 második felében, talán az őszi Frankfurti Autószalonon láthatjuk majd először kendőzetlenül az autót, míg a kereskedésekben 2016-ban fog megjelenni az Alpine.