2020-ban LQ néven csúcs-SUV testvért kaphat a Lexus LS.A Detroiti Autószalonon bemutatkozott LF-1 Limitless tanulmány alapján elkészülő modell akár elképesztő 670 lóerős teljesítménnyel is rajthoz állhat.

A Lexus LF-1 Limitless névre keresztelt koncepció a formaterv tekintetében nagyon merész, ráadásul igencsak nagyra nőtt, hiszen hossza meghaladja az 5 métert, szélessége megközelíti a 2, tengelytávolsága a 3 métert, magassága viszont alig 160 cm, vagyis az autó valahol félúton helyezkedik el a ‘hagyományos’ személyautók és a crossoverek között. A japánok büszkesége a Lexus elképzeléseit hivatott körvonalazni a jövő luxus-SUV modelljét illetően, természetesen felvonultatva a márka aktuális, valamint jövőbeli formai irányzatát.

A hazai sajtóanyag egészen költőire sikeredett első mondatát idézve: “Ahogy az izzó vas kifinomult japán kardpengévé alakul a kovács pörölycsapásai alatt, úgy formázzák meg a Lexus LF-1 Limitless tanulmányautó vonalai a márka jövőbeli luxus crossover zászlóshajójának lehetséges körvonalait.” A Lexus különben épp két évtizeddel ezelőtt teremtette meg a luxus crossoverek szegmensét, amikor Detroitban bemutatta az RX 300 modellt. Bár az autónak azóta közel 50 vetélytársa is megjelent a piacon, az RX továbbra is a világ egyik legkeresettebb luxus crossovere maradt.

Az LF-1 Limitless megjelenésével megszületett a luxusautó egy új fajtája: a crossover zászlóshajó. Vagyis a koncepció megjelenésén túl valójában az LS kombi karosszériás, emelt verzióját köszönthetjük a modell személyében, amely dinamikus megjelenésével és csak kissé megemelt karosszériájával egyszerre kíván sportos és luxusautóhoz méltó módon kényelmes lenni. A Lexust ismerve ráadásul ezeket a formákat készpénznek vehetjük, hiszen a márka az utóbbi években nem csinál különösebb gondot abból, hogy egy-egy tanulmány alapformáit lényegi változtatás nélkül vigye sorozatgyártásba. Jól teszi.

A tanulmány modell nevéhez hasonlóan a hajtásláncok terén is szinte határtalanok a lehetőségek, hiszen az LF-1 ugyanúgy működhet üzemanyagcellával, hibrid és plug-in hibrid rendszerrel, benzinmotorral, sőt akár tisztán elektromos hajtással is. A márka ígéretei szerint 2025 körül már minden Lexus modellhez rendelhető lesz elektromos hajtás, vagy legalábbis elektromos hajtással kiegészített opció. A vélhetően LQ néven érkező újdonság azért a premier idejében ennyire nem lesz rendhagyó: hagyományos teljes hibrid hajtáslánca egy 3,5 literes, biturbó V6-os benzines és két elektromotor közös munkájából merít 430 lóerőt, ami bizony már önmagában sem csekély.

Azonban a pletykák szerint érkezik majd F csúcsváltozat is, amely motorját elsőként a hamarosan bemutatkozó LC F-ben fogjuk megismerni. A négyliteres biturbó V8 már ott is közel 600 lóerőt tesz majd le az asztalra, ám az LQ F-ben ezt még magasabb szintre emelheti: nem kevesebb, mint 670 lóerőről szól a fáma, amivel akár a Lamborghini Urus nyomába is eredhet a potens japán.

Az LF-1 Limitless sorozatgyártású verziója vélhetően LQ néven 2020-ban érkezik majd meg.