A Ladát tulajdonló AvtoVAZ felől igencsak rossz hírek érkeznek mostanában. A legnagyobb orosz autógyártó a tavalyi évben elég nagy visszaesést könyvelhetett el, amelynek a Lada gyengélkedése mellett az ukrajnai krízis is igencsak betett. A cégóriásnak pedig lépnie kell, aminek sokan nem fognak örülni.

Az AvtoVAZ ugyanis elbocsátásokkal próbál spórolni a költségein. A gyártó vezetői az év elején azt nyilatkozták, hogy a Togliattiban található üzemből 7.500 embert kell majd elküldeniük, hogy ismét nyereségessé tudják tenni a céget. Most azonban úgy néz ki, hogy még ennél is rosszabb a helyzet. A Renault-Nissan Szövetség által irányított cég legutóbbi jelentése már így hangzott: „az üzemben dolgozó munkások száma 2014 végére 53.000 főre fog csökkenni.”

Azért még nem kell temetni a Ladát

Ez pedig – tudván, hogy a tavalyi év végén összesen 65.891 embert foglalkoztattak a Volga menti gyárban – jócskán meghaladja az év elején meghatározott 7.500 fős elbocsátást, közel a duplájáról van szó. Az AutoVAZ vezérigazgatóját, Swede Bo Andersson-t 2013 végén azért nevezték ki, hogy újra nyereségessé tudja tenni a vállalatot. A szakembernek egyébként előtte az orosz, buszokat és teherutókat gyártó Gazt is sikerült helyreráznia. Az elnök szerint azonban az AvtoVAZ nagyon rossz helyzetben van, így ideje lesz magukhoz térniük és változtatniuk ezen.