A Porsche 911 legendás története sokak szívét megdobbantja, személyében kedvencre lelhetnek a veteránok hódolói, a kompromisszummentes sportautók szerelmesei és nem mellesleg a technikai finomságok kedvelői is. Ezúttal utóbbiak járnak jól, hiszen a nemrégiben bemutatkozott 991-es széria lemezei alá kukkantunk be, felfedve annak érdekességeit.

Bár a jövő héten esedékes Frankfurti Autószalonról élőben jelentkezve szinte minden részletről naprakész információnk lesz, addig is elénk vet a zuffenhauseni gyártó néhány húsosabb csontot.

Az alábbi három videóban a Porsche elsősorban a sebességváltóira büszke, akár a világújdonságnak számító hétgangos kézi kapcsolású, akár az ugyanennyi sebességi fokozatot felvonultató duplakuplungos automatáról, a PDK-ról van szó. Kíváncsian várjuk már a frankfurti személyes találkozót, hiszen élve az alkalommal magunk is kipróbálhatjuk, hogyan lehet a hét sebességi fokozatot lehetővé tevő négy síkot gabalyodás nélkül kapcsolgatni.

Egyébként a gyártó közleménye szerint a manuális egység hat előremeneti fokozata a sebes haladást hivatott szolgálni (végsebességét is hatosban éri el a kézi váltós 991-es), míg a hetedik beváltásával jelentősen mérsékelhetjük kedvenc boxermotorosunk étvágyát és hangerejét is. A duplakuplungos automata szerkezetet sem hagyták meg a régiben a mérnökök és az eszközölt fejlesztéseknek köszönhetően immáron a szupergyors váltások mellett a még takarékosabb üzemet is a PDK egyik kiváló tulajdonságai találjuk.

A Porschei mérnökei tévedhetetlenekAz intelligens rendszer a gázpedál felengedését követően a körülményekhez igazodva képes menedzselni a lassulást, azaz oldva a tengelykapcsolót szükség esetén a gurulás mellett dönt, míg bizonyos szituációkban a motorféket hasznosítja. A felsoroltakon túl továbbá start-stop rendszer is gazdagítja a legfrissebb 911-es felszereltségét, amivel a fogyasztás területén még nagyobb csökkentés érhető el.