Plutónium helyett elektromos meghajtással tér vissza ’Doki’ legendás időgépe, az 1981-1983 között gyártott, sirályszárnyas ajtói mellett rozsdamentes acélból készült karosszériájáról is ismertté vált DeLorean DMC-12 sportautó, amely a Vissza a jövőbe című filmtrilógiában játszotta a főszerepet Marty McFly és Doki mellett.

Azt valószínűleg csak kevesen tudják, hogy a 4,2 méter hosszú, eredetileg Lotus Esprit alvázra épült DMC-12 (mely a DeLorean Motor Company egyetlen négykerekűje) gyártását a cég a fokozott érdeklődésnek köszönhetően 2008-ban újra elkezdte, a napokban zajló New York-i Autószalonon pedig egy különös koncepcióval hívták fel magukra a figyelmet az amerikaiak: a cég vezetősége bejelentette egy teljesen elektromos hajtásláncú DeLorean érkezését.

A jövőbemutató hajtáslánc véleményünk szerint tökéletesen passzol a 30 éves kora ellenére még manapság is futurisztikusnak ható formatervhez illetve koncepcióhoz, és a valóságban ugyan még messze állunk a 'Doki' által eredetileg megálmodott plutóniumos meghajtáshoz vagy az időgépek feltalálásához, a hangulatos, elektromos DMC-12 mégis jó úton halad a professzor által kijelölt úton.

A koncepcióban egy ismeretlen teljesítményű villanymotor dolgozik, amelyet egy 32 kWh-s lítium-ionos akkumulátorcsomag táplál energiával. A sajtóanyag szerint a hátsókerekes autó szériagyártású kivitele 6 másodperc környékén teljesít majd a százas sprintet (a koncepció ennél is gyorsabb, 5 másodperc körül időről számoltak be az illetékesek), végsebessége pedig 170 km/órában állapodik meg - sajnos a viszonylag alacsony végsebesség az állandó áttételezés átka.

A hírek szerint egyetlen feltöltéssel 160 kilométert gond nélkül elközlekedik az elektromos DeLorean, melynek ára az előzetes becslések szerint 95 ezer dollár lesz, ami körülbelül 21,5-22 millió forintnak felel meg. A szériagyártás indulásáról egyelőre nincsenek információink.