Valószínűleg már sokan nem emlékeznek rá, de a legelső Range Rover 1970-ben még háromajtósként mutatkozott be. A gyáriak persze észben tartották ezt is, és közel ötven évvel az őselőd bemutatkozása után idén ismét bemutattak egy „kupé” változatot. Az újdonságot az angolok egyedi igényekkel foglalkozó részlege, az SVO alkotta meg, és mindössze 999 darab készül majd belőle.
Jellegzetes Range Rover, három ajtóval - galériaRange Rover néven már eddig is elérhető volt kupé változat, hiszen az Evoque már bemutatkozás óta elérhető háromajtós változatban. Ez azonban ne tévesszen meg senkit, ugyanis a Range Rover SV Coupe névre hallgató újdonság a modellcsalád legnagyobb tagjának alapjain született meg. Ennek megfelelően a főbb elemek is a Range Roverről érkeznek, mint például a fényszórók vagy éppen a főbb formák, de természetesen rengeteg egyedi elem is megtalálható az autón.
Ilyen például az új hűtőrács és lökhárítók, de az oldalsó légbeömlő-szerű függőleges elem is más formát kapott. Az olyan jellegzetes Range Rover elemek, mint például a fekete oszlopok miatti lebegő hatású tető, illetve az egyenes övvonal, természetesen visszaköszönnek az SV Coupén is. A tervezők olyan finom részletekre is odafigyeltek, mint keret nélküli ablakok, de az újdonság lesz az első Range Rover, ami gyárilag kérhető lesz 23 colos keréktárcsákkal. A 144 fénydiódával dolgozó, pixel-lézer LED fényszórókról sem szabad megfeledkezni – a tompított fény LED-ekkel, a távolsági pedig lézeres technológiával működik.
Modern arisztokrata - galériaIgazi Range Roverhez méltón a terepképességek is fontosak: maradt a 90 centis gázlómélység, de a 3,5 tonnás vontatási kapacitás is figyelemre méltó – bár a hasmagasság 8 mm-rel alacsonyabb lett. A motortérben egyébként a Range Rover paletta legerősebb erőforrása található. Az ötliteres V8-as 565 lóerőt bocsát a pilóta rendelkezésére, természetesen nyolcsebességes automata váltón és összkerékhajtáson keresztül. A hatalmas méreteknek és a tömegnek hála persze ne várjunk sportautós menetteljesítményeket, de az 5,3 másodperces 0-100-as sprint azért így is bőven elegendő mindenre, akárcsak a 265 km/h-s végsebesség.
Természetesen az utastér is különleges: hiába a csupán két ajtó, hátul így is luxuskörülmények fogadják a bent ülőket. Csupán négy ülésből gazdálkodhatunk, és az egyediséget tovább növeli az is, hogy az első illetve hátsó ülések különböző színben is pompázhatnak, ahogyan az a képeken is látszik. A legfinomabb anyagok maguktól értetődnek, így nyílt pórusú fával és gyönyörű mintázatú bőrfotelekkel találkozhatunk. A műszerfal és a középkonzol a frissített Range Roverből érkezik, így a dupla érintőképernyő és a digitális műszerfal modernséget is varázsol az arisztokratikus környezetbe.
A vásárlók természetesen többféle konfigurációban is megrendelhetik majd az autót, és akár 1700 W összteljesítményű Meridian prémium hangrendszer is elérhető. A légrugós futómű is több állásra képes, akárcsak a normál változatok esetén. Az autó ára természetesen igencsak borsos lesz: az Egyesült Királyságban 85,5 millió forinttól indul majd az SV Coupe, és ezt nyilván feljebb lehet még tornázni majd, ugyanakkor a mindössze 999 példánynak köszönhetően az értéktartás biztosan kiváló lesz.