Már jó ideje tudjuk, hogy a Škoda történelmének második elektromos modellje (az első ugye a Citigo iV), a vadonatúj villanyos crossover a magyar fülnek meglehetősen fura hangzású nevet kapott: Enyaq-nak fogják hívni. A vadonatúj Enyaq (azaz kimondva eniak) – amely alapjait, illetve technikáját tekintve a Volkswagen ID.4-gyel lesz közeli rokonságban – még az idén, iskolakezdéskor fog bemutatkozni.

A Škoda a korábban kiszellőztetett adatok mellett néhány képet is kiadott a márka számára rendkívül fontos újdonságról, igaz, egyelőre csak erősen (mégpedig skodás színekkel) álcázott formában láthatjuk a tiszta crossovert. Az Enyaq a konszern vadonatúj, kifejezetten az elektromos modellek számára fejlesztett MEB padlólemezen nyugszik és a leendő vásárlók számos konfigurációt választhatnak: szériában hátsókerékhajtású lesz a modell, opcionálisan viszont összkerékhajtással is kérhető; akkuból 3-féle kapacitás, motorból pedig állítólag 5 teljesítményszint áll majd rendelkezésre.

A hivatalos gyári képeken a Skoda új elektromos crossovere, a nagyjából Kodiaq-méretű Enyaq látható

Az alapmodell a Škoda Enyaq iV 50 lesz, aminek hátsó kerekeit egy 150 lóerős villanymotor hajtja, akkumulátorának kapacitása 55 kWh, ami a gyári adatok szerint 340 km-es (elméleti) hatótávot biztosíthat. A következő lépcső az Enyaq iV 60, 62 kWh-s akkucsomaggal, 180 lóerővel és akár 390 km-es hatótávval. Az Enyaq iV 80 verzió lemezei alatt egy 204 lóerős villanymotor dolgozik, és 82 kWh-s akkucsomagja állítólag 500 km-es hatótávot biztosíthat. Az eddig említett 3 verzió hátsókerékhajtású.

Összkerékhajtással 2 Enyaq közül választhatnak majd a vásárlók; mindkettő a modell legnagyobb, 82 kWh-s akkucsomagját kapja. Az iV 80X kivitel 265 lóereje 460 kilométeres hatótávot biztosít, akárcsak az Enyaq RS csúcsverzió, amely viszont nem kevesebb, mint 306 lóerő leadására képes – és ez egyben azt is jelenti, hogy az Enyaq RS minden idők legerősebb szériagyártású Škodája. De nem a leggyorsabb: a nehéz villanymotoros crossover összkerékhajtású csúcsverziója a 0-100 km/h-s sprintet 6,2 másodperc alatt képes letudni, végsebessége pedig 180 km/h-ban limitált.

3-féle akkumérettel és 5-féle teljesítménnyel lép piacra az elektromos Skoda Enyaq crossover

Szerencsére a töltési teljesítmény tekintetében is igencsak jó paraméterekkel büszkélkedhet a legújabb Škoda: akár 125 kW-os töltést is képes felvenni az akkumulátor, amivel 10 százalékról indulva a 80%-os töltöttségi szint (ideális esetben) alig 40 perc alatt elérhető. Különben nagyjából a Kodiaq méreteivel debütál az Enyaq: a modell 4685 mm hosszú, 1877 mm széles és 1618 mm magas, tengelytávolsága pedig 2765 mm. Ez azt jelenti, hogy az autó beltere garantáltan tágas lesz, a praktikumot pedig az 585 literes csomagtér teszi teljessé. A beltérben is a VW-konszern legmodernebb megoldásait és extráit köszönthetjük.

Az autó a Škoda csehországi központjában, Mladá Boleslav-ban fog készülni; a szériagyártás a hírek szerint még idén, az év vége veszi elindul, a jövő év elején pedig máris megrendelhető lesz a Škoda első szériagyártású elektromos crossovere. Az árakról egyelőre nincsenek információink, mi 11 millió forint alatti beszállóra tippelünk, ami jogossá teszi a modellt a 2,5 milliós állami támogatásra - ha éppen van keret rá.