Úgy tűnik, hogy ezúttal mégis igaza volt az autós médiának, amikor farkast kiáltott a Porsche 911 GT3 legújabb generációjának premierjén. Akkor ugyanis megszűnt a kézi váltó opciója a gyorsaságra kihegyezett típushoz, amely bár indokolható lépés volt, de a vezetés szerelmeseit nem nyugtatta meg.

Így most változik a márka hozzáállása és a keresletnek megfelelve a frissítés alkalmával újra elérhetővé teszi a kézi váltót, miközben a villámgyors duplakuplungos automata is elérhető marad. Emellett a frissítés erőteljesen megújult első orrkialakítást hoz, amely még határozottabb kiállást biztosít a versenypályás használatot favorizáló gépnek.

Képeinken még a jelenlegi Porsche 911 GT3 RS szerepel

A többi részletet egyelőre homály fedi, de a többi változattal szemben itt szinte biztosan marad a szívómotor, melynek mérete a jelenlegi GT3 RS-ére, vagyis 4,0 literre hízhat. Így a szívó boxerhatos már közel 500 lóerő megtételére lesz képes, miközben minden elődjénél jobb Nordschleife köridőt tesz le az asztalra.