Miután a Mercedes elhúzta előttünk a mézes madzagot, a napokban végre lencsevégre került a C63 AMG Black Series kiadása, ami a kereskedésekbe kerülését követően az SLK, CLK, és SL típusok után Black család negyedik tagja lesz. A német gyártó pedig nagy reményeket fűz a 300 km/órás végsebességre képes csúcsmodellhez, hiszen reményeik szerint minden tízedik C63 AMG ebben a formában talál majd gazdára.

A 640 Nm nyomaték letaglózóA tesztelés alatt lefülelt kupé vásárlói a képek láttán nem foghatnak mellé a Black Series Coupéval, ami brutális ereje és sportossága ellenére is meg tudott őrizni egy darabot visszafogott eleganciájából. Ezzel ellentétben a motorháztető alatt már nyoma sincs a szerénységnek, hiszen a 6,2 literes, V8-as monstrum ezúttal 517 lóerős teljesítménnyel és bődületes 640 Nm-es nyomatékkal szaggatja az aszfaltot, ami nagyságrendileg 4 másodperces százas sprintidőt tesz lehetővé, de sokkal fontosabb ennél a brutális hangélmény, ami a remek AMG-egység elemi ereje mellett talán annak legszerethetőbb tulajdonsága.

Lépjünk csak közelebb!

A kiváló eredményekhez persze a szénszálas anyagok széleskörű használatának köszönhető 100 kg-os fogyókúra is hozzájárul, a villámgyors kapcsolásokról pedig a még sportosabbra hangolt, hétsebességes bolygóműves szerkezet gondoskodhat.

Sportosságra hangolva..A C63 AMG Black Series tulajdonosai tehát a legmodernebb technikával lesznek felvértezve, sőt, azt is elmondhatják magukról, hogy a sirályszárnyas kultuszból nekik is jutott egy csipetnyi, ugyanis szerzeményük a motor tekintetében számos ponton az SLS AMG-vel közösködik, bár utóbbi négykerekűben 571 lóerőt teljesít a világ egyik legfinomabb motorja.

Az utastérben helyet kapó négy darab sportülés inkább a száguldást, semmint a hétköznapi használhatóságot és kényelmet szolgálja, de az új kormánykerék is azt sugallja, hogy a vezető nem egy ’hétköznapi’ AMG modellben foglal helyet.

Meglepő, de kedvező..

Örömhír, hogy a C63 AMG Black Series Coupe árszabásánál távol maradtak a vastag ceruzával felvértezett döntéshozók, így a németországi 26,5 millió forintos árcédula mintegy 6,1 millió forintnak megfelelő összeggel kínál alá a BMW M3 GTS-nek, ami elég ahhoz, hogy ne csak a bohócosabb külső legyen az, ami eltántorítja a konzervatívabb vásárlókat a bajorok büszkeségétől.