Sokan úgy vélik, egy olyan kaliberű gyártótól, mint az Aston Martin kifejezetten bűnös tett egy elsőkerékhajtású kisautó, ugyanennek elektromos változatáért pedig gyakorlatilag máglyára kiáltják az összes mérnököt, akinek a keze érintette az autót. Pedig közel sincs igazuk, hiszen a Cygnet roppant igényes, igazi Astonos csomagolásban érkezik, a 2013-ra elkészülő elektromos változattal pedig még környezetünkért is tehetünk.

Az villanyos törpe-Aston alapját a Toyota iQ EV adja, ennek megfelelően a hajtásáról egy 64 lóerő teljesítményű elektromotor gondoskodik, amely a 11 kWh-s akkumulátorcsomagból tud táplálkozni.

Minden porcikájában igényesség honolSajnos a vérszegény teljesítmény az iQ-hoz hasonlóan nem ruházza fel az autót kiemelkedő menetteljesítménnyel: 14 másodperc alatt teljesíti a 0-100-as sprintet, végsebessége pedig 125 km/h. Persze aki ott használja, ahova tervezték (város), sosem fogja ez utóbbiak hátulütőit megérezni, hiszen a forgalom tempója még ezekkel a képességekkel is bőven tartható.

Egyetlen feltöltéssel 105 km-es hatótávot enged a lítium-ion technológiával készülő akkumulátor, melynek teljes feltöltéséhez 4 óra szükségeltetik az otthoni hálózatot igénybe véve, a 80 %-ra való gyorstöltés viszont 15 perc alatt megvan. Könnyen leírhatjuk persze az angolok Toyota iQ átiratát, azonban nem szabad előítéletesnek lenni, ugyanis aki igazán igényes, kis ékszerdobozban szeretne zéró kibocsátással zümmögni a többi autótól zajos és füstös belvárosban, annak kifejezetten kellemes alternatíva lehet az Aston Martin elektromos csöppsége.