Úgy néz ki, hogy a mai nap folyamán a visszahívási akciók egymást érik: először a Volkswagen konszern jelentette be, hogy világszerte 300 ezer autót hív vissza, néhány órával később pedig a MINI tette közzé 235 ezres visszahívási akcióját.

A VW esetében a 2.0 CR TDI motorokkal felszerelt modellek érintettek, mégpedig a 2009-től 2012-ig terjedő gyártási években. A hírek szerint korántsem az összes autó érintett, és a tulajdonosokat kivétel nélkül levélben értesítik a németek. Az akcióban a Volkswagen modelljein kívül (Eos, Golf, Jetta, Passat, Scirocco, Tiguan és Transporter T5) egyes Audi (A3), Skoda (Octavia, Superb és Jeti) és Seat (Altea és Leon) típusok is érintettek az említett 2.0 CR TDI erőforrásokkal párosítva.

A Volkswagen-konszern visszahívásában 300 ezer Audi, Seat, Skoda és VW érintett a 2.0 CR TDI motorokkal

A visszahívás oka az üzemanyag-befecskendező rendszerben keresendő: a nagynyomású közös nyomástároló csőnél (rail cső) tömítetlenség keletkezhet, vagyis gázolaj szivároghat ki az erőforrásból. A legszélsőségesebb esetben gépjárműtűzhöz is vezethet a probléma, ám mivel dízelmotorokról van szó, a helyzet szerencsére nem olyan vészes. A problémát a márkaszervizekben természetesen ingyenesen orvosolják az előzetes egyeztetést követően.

A problémás MINI-ket szintén a kigyulladás veszélye fenyegeti, bár az illetékesek hozzátették, hogy erre csak végletekig sarkított esetben kerülhet sor, és hogy eddig még nem volt sérültje a problémának. Az érintett modellek a 2006. november 14-e és 2011. január 18-a között gyártott, 1,6 literes turbós benzinmotorral szerelt 184 lóerős Cooper S és 211 lovas John Cooper Works (JCW) kivitelek, mégpedig az összes karosszériaváltozatban.

A MINI 235 ezer, mérges Cooper S és John Cooper Works modellt vár a szervizekbe

A MINI-nél a hibás alkatrész a turbótöltő elektromos vízpumpája, amely egy problémás vezérlő miatt egyes esetekben feladhatja a szolgálatot; a turbófeltöltő ez által túlmelegedhet, az autó pedig lángra is lobbanhat. Az érintett autók vízpumpáit a szervizek szintén ingyenesen cserélik a garanciális állapottól függetlenül, a tulajdonosokat pedig természetesen levélben értesíti a márka az esetről. A PSA (Peugeot-Citroen) hasonló motorokkal szerelt típusainak visszahívásáról nincs szó, ám számos, a hazai utakon futó autót érint mindkét márka akciója.