Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük.

Egy kezünk egészen biztosan nem lenne elég, ha meg akarnánk számolni, hányszor kaptunk pozitív ígéretet, majd negatív cáfolatot a Honda NSX feltámadásával kapcsolatban. Eddig valószínűleg a Honda vezetői sem tudtak volna pontos választ adni a kérdésre, most viszont már nagyon úgy tűnik, hogy kezd révbe érni a projekt.

Ha nem is így, de valóban felsorakozik a rajtrácsonEzt bizonyítja az NSX Concept-GT versenyautó is, amely nem csak magát mutogatja, de ténylegesen versenybe száll a Super GT Series ötödik felvonásában, már most hétvégén. A helyszín pedig a legendás suzukai versenypálya lesz, ahol ez elnyújtott, „hol veszítsünk, hogy nyerjünk?” kanyarkombinációk mellett szűk fordulót és nagysebességű részt is találunk, vagyis tökéletes kihívást biztosít minden verseny- és sportautónak.

Az NSX koncepcióra alapuló versenyautó kétliteres, közvetlen befecskendezéses, turbófeltöltésű középmotort kap – a négy henger munkáját pedig elektromotor is segíti. A további részletekről egyelőre titkolózik a gyártó, de ha a kissé Mazda RX-8-at felidéző orrkialakításon túl leszámítjuk a versenyautós kiegészítőket, már elképzelhetjük a végleges, sorozatgyártású modellt.

Utóbbi a legfrissebb hírek szerint 2015-ben érkezik meg a kereskedésekbe, valószínűleg V6-os hibrid hajtáslánccal. Azért akkor sem lennénk meglepve, ha új idők új szellemét követve a hamarosan bemutatkozó Civic Type-R kétliteres turbómotorját találnánk a lemezek alatt. Pedig nem rossz dolog visszarévedni sem: