A Hyundai nemrég mutatta be az i30 izgalmasabb, Fastback kivitelének legvadabb verzióját. A vérbeli N modell akár 275 lóerővel és mutatós formákkal hívja fel magára a figyelmet, azonban vannak, akik megelégednének csupán utóbbiakkal is – nekik készült el az N Line csomag, amely a gyengébb hajtásláncokhoz érhető el, és egy-két részletet leszámítva gyakorlatilag a sportverzió megjelenését hozza.

A klasszikus ötajtós i30 N Line után nem okoz nagy meglepetést, hogy a Fastbackhez is elérhetővé tették ezt a csomagot, ami természetesen ezúttal is ugyanabban a filozófiában készült el. Mindez annyit tesz, hogy az első piros díszcsíkot és a dupla kipufogóvégződést leszámítva gyakorlatilag egy az egyben az N változat megjelenését kapjuk meg, amihez a 17 vagy 18 colos keréktárcsák is hozzájárulnak.

Szinte egy az egyben az N megjelenését kapjuk meg - galéria

Az utastérben is megkapjuk a sportüléseket és a sportkormányt, ráadásul nem csak a látványra figyeltek oda a mérnökök, ugyanis még a futóművet is sportosabbra hangolták – a nagyobb fékekről már nem is beszélve. Az N Line így az átlagos hajtásláncokat leszámítva tulajdonképpen minden téren nagyobb sportosságot kínál.

Belül is jár a sportkormány és a sportülés - galéria

Az új csomagot csak a turbós benzinesekkel rendelhetjük majd meg, így a 120 lóerős. egyliteres, háromhengeres turbós és a 140 lovas, 1,4 literes, négyhengeres turbós közül választhatnak majd a vásárlók. A normál i30-ból kiindulva a Comfort felszereltségű változatok mellé 600, a Premium szint mellé pedig 800 ezer forintért rendelhetjük majd meg a sportos N Line csomagot, ami mindent egybevetve annyira nem tűnik ijesztőnek.