A Rolls-Royce Ghost felvezetésének részeként négyrészes animációs szériát tesz közzé a gyár. A mostani, harmadik epizód a fejlett műszaki megoldások bemutatására helyezi a hangsúlyt.

Mielőtt rátérnénk a technikai részletekre, menjünk vissza az időben. Az első Ghost 2009-ben jelent meg. Olyan csúcsvezetők és cégtulajdonosok számára fejlesztették, akik néha maguk is szívesen vezetik az autójukat. Ezért is készítettek a goodwoodiak egy részletes kérdőívet, amit aztán számos potenciális ügyféllel kitöltettek. A kapott eredményeket igyekeztek minél precízebben kielemezni, és az igényeket átfordították fejlesztési célokká.

Az új Ghost fejlesztése előtt ismét megkérdezték a partnereket, az igény pedig egyértelmű: az irány jó, minden területen még egy picit jobb, még élvezetesebben vezethető, ugyanakkor még finomabb működésű autóra vágyik a célközönség.

A fenti okok miatt döntött a Rolls-Royce egy új padlólemez kifejlesztése mellett. A szabadalmaztatott spaceframe építőkészletet úgy alakították ki, hogy alkalmas legyen összkerékhajtás és -kormányzás kezelésére is. A Rolls-Royce-tól minden körülmények között elvárt varázsszőnyeg-érzés mellett ügyeltek a dinamikai képességek fejlesztésére is.

A koncepció kulcsfontosságú eleme a három részből álló Planar rendszer. A csomag első tagja a teljesen újszerű kivitelezésű első futómű. A lengőkart a stabil és zavartalan futás érdekében a felfüggesztés fölé építik. A világon még sosem használt megoldást három teljes éven keresztül fejlesztették.

A Flagbearer (zászlóvivő) rendszer kamerákkal pásztázza az autó előtti utat. A képi adatokból az algoritmus kiszámítja a megfelelő futóműbeállítást, így az autó felkészülten érkezik az úthibákhoz.

A műholdas adatokat felhasználó sebességváltó a domborzati viszonyok figyelembevételével választja ki a megfelelő fokozatot. A három rendszer együttműködése miatt gyakorlatilag nem lehet meglepni a Ghostot, legyen szó szinte bármilyen útfelületről vagy bármekkora emelkedőről.

A tervezési folyamat során a karosszéria- és futóműtervező részleg folyamatosan egyeztetett a társosztályokkal. A Rolls-Royce úgy döntött, hogy a belső egyeztetések egy részét közszemlére teszi, ezzel is demonstrálva a műszaki szemléletük komplexitását.

Az animált ábrázolásra azok népszerűsége és esztétikai tulajdonságai miatt esett a választás. Így a prezentáció a Ghost szelleméhez méltó módon mutatja be a végleges megoldásig vezető út szépségét. A projektben egyébként a neves illusztrátor, Charlie Davis is közreműködött.

A képi megjelenítés mellett podcastokat is publikáltak. Az ötrészes beszélgetéssorozat többek között a Ghosthoz felhasznált anyagokról, illetve további műszaki érdekességekről szól.

Bár Magyarországon viszonylag kicsi az új Rolls-Royce-ok piaca, a mérnöki zsenialitás tiszteletet érdemel, a technikai csemegék irányt fogékony közönség számos érdekes információval gazdagodhat a gyár által közzétett anyagok tanulmányozása során.