Részletek

Hazánkba is megérkezett a Hyundai hátsókerékhajtású kupéja, amely 210 és 303 lóerős motorokkal, átfogó felszereltséggel és a szokásos 5 éves, kilométer-korlátozás nélküli garanciával listaáron már 9,99 millió forinttól hazavihető. Add a comment

Részletek

A tavalyi Tokiói Autószalonon már próbálkozott a Toyota hibrid sportautóval, akkor a GAZOO Racing segítségével egy 392 lóerős, összkerékhajtású tanulmányt mutattak be a nagyközönségnek, amely az MR2 alapjaira épült. Az utódra sem kellett sokat várni, a GRMN Sports Hybrid Concept II ugyanis élesben mutatkozik be, mégpedig már most hétvégén. Add a comment

Részletek

Egyes brit, állítólag megbízható forrásból származó értesülések szerint a Ford európai részlege már gőzerővel dolgozik hibrid hajtásláncain, amelyeknek első, szériába kerülő változata a Mondeóban ütheti fel a fejét, méghozzá két éven belül, valamikor 2013-ban. Add a comment

Részletek

A világon a legismertebb 24 órás verseny természetesen a Le Mans-ban rendezett, ám a legnehezebb viszont kétségkívül a Nürburgring aszfaltján vívott egész napos csata. Számos Aston Martin indul a maratoni versenyen, ám a zászlót igazi különlegesség, a V12 Zagato Concept viszi, amiből rögtön két darabot készített a viadalra a brit gyártó. Add a comment

Részletek

Húsz év üzletelés után a mai nappal csődöt jelentett a Think, melynek fő profilja az elektromos városi autók gyártása volt. Add a comment

Részletek

Bár a pápák általában nem modernségükről híresek, XVI. Benedek némileg kilóg a sorból. Ezt mutatja az is, hogy haladva a kor fejlődéséve konnektorról tölthető hibrid autóra vált. Add a comment

Részletek

Legyen szánt szándék, vagy ártatlan kiszivárogtatás, napvilágot láttak az első hivatalos gyári képek a BMW M5 új generációjáról. A V8-as erőforráshoz visszatérő modell minden eddiginél brutálisabb menettulajdonságokkal szolgál. Add a comment

Részletek

A MINI szekere mostanában (mit mostanában; mióta piacra került a legendás törp reinkarnációja...) egész jól megy, ami igazán a paletta bővülésével érhető tetten a legjobban. A divatosabb modellek után most viszont egy igazi kis stílusos méregzsákkal, az izgalmasnak ígérkező kétajtós Coupéval erősít a BMW tulajdonában levő brit márka. Add a comment

Részletek

Egyes, állítólag gyári forrásból származó értesülések szerint az Audi S8, S7, S6 és RS6 (majd nem sokkal utánuk az RS7) modellek szép lassan a sorozatgyártás kapujába kerülnek, amely információt a modellekről elcsípett kémfotók is alátámasztják – bizony, az Audi egye gyakrabban teszteli a 6-os, 7-es és 8-as széria sportos verzióit. Add a comment

Részletek

Peches, ám ennek ellenére pozitív hétvégét zárt Michelisz Norbi Brnóban. A fiatal magyar WTCC pilóta az időmérőkön nagyon jó helyeket csípett el. Ennek ellenére kénytelen volt a rajtrács végéről indulni a futamokon, egy apró súlyszámítási hiba miatt – 12 kilóval könnyebb lett a versenygép a megengedettnél. Nem baj, így legalább megmutathatta, hogy tudja egy magyar versenyző körbeautózni a fél mezőnyt. Add a comment

Részletek

A múlt héten tapasztalt árcsökkenést követően szerdától növekednek az üzemanyagárak: a benziné 2, míg a gázolajé 3 forinttal nő - értesült piaci forrásokból a holtankoljak.hu. Add a comment

Részletek

Még egy esztendeje sincs, hogy az Audi piacra dobta az R8-as Spyder változatát, miközben a Coupé alapjaira építkező, 333 darabban limitált GT szériát villámgyorsan elkapkodták a vevők. Itt van hát az ideje, hogy a csúcsmodell nyitott tetejű átirata is harcba induljon a vásárlók kegyeiért, mégpedig hazai pénznemre átszámítva, az itthoni adókkal együtt potom 60-61 millió forintos áron. Add a comment

Részletek

A Renault nem sokat teketóriázott: a múlt héten bemutatott Renault Mégane RS Trophy-t a napokban oda vitte, ahova részben való is – a versenypályára. A kijelentést bizonyítandó, az újdonság olyan köridőt futott, amivel sokaknak alaposan feladta a leckét. Add a comment

Részletek

A technika fejlődésével az autósport is együtt halad, sőt, sokszor úttörőként vezetnek itt be bizonyos újításokat. Van azonban olyan megoldás is, amely először a közutakon üti fel a fejét és onnan kúszik be szép lassan a versenysportba. Néhány évvel ezelőtt a dízelmotoros Audik jelentek meg a Le Mans-on, nemrég a Forma 1-ben elkezdték használni a KERS,-t most pedig úgy néz ki, az elektromos hajtás is megérkezhet a viadalokra. Add a comment

Részletek

Habár a Volkswagen egy kicsit későn tette le voksát a hibridezés mellett, a németek mégis ambiciózusan vélekednek a benzin-elektromos hajtás fejlesztését illetően és ígérik, hogy belátható időn belül minden modelljükben viszontláthatjuk a takarékos és környezetkímélő hajtásláncot. Add a comment