Hírek

Részletek: Írta: Biczó László; Megjelent: 2021. június 08.

A tisztes iparosmunka, a feltörekvő kistigris, a kiváló ár/érték arány után újabb jelző lesz igaz a Kiára: a merész formavilág. A globális Kia Sportage az Opposites United (ellentétek egysége) formanyelvvel felkavarja a kompakt SUV-k állóvízét. Különösen az autó kiállását alapjaiban meghatározó orr-rész sikerült karakteresre, de a karosszéria oldalról és hátulról sem unalmas.

Részletek: Írta: Szabó Péter; Megjelent: 2021. június 08.

Végre megjött az igazi, nyárias jó idő, vele pedig minden eddiginél több lehetőségünk van, hogy alternatív közlekedési eszközök (pl. kerékpár) nyergébe pattanjunk, ha rövid távokra megyünk. Ehhez racionális okot az üzemanyagok drágulása is szolgáltat.

Részletek: Írta: Biczó László; Megjelent: 2021. június 07.

A Tesla néha nem érzi át bejelentéseinek súlyát. A Model S csúcsverziójaként emlegetett Plaid+ például annak ellenére sem készül el, hogy még a magyar árlistára is felkerült.

Részletek: Írta: Biczó László; Megjelent: 2021. június 07.

Hongkongban a hétköznapi dolgok is meglehetősen drágák. Az ingatlanpiacon számunkra elképzelhetetlen nagyságú összegek mozognak. Több száz millió forintot érhet akár egyetlen parkolóhely is. És valaki tényleg kifizetett 1,3 millió dollárt egy egyetlen autó leállítására szolgáló térdarabkáért.

Részletek: Írta: Biczó László; Megjelent: 2021. június 07.

A Fiat véglegesen elköteleződött a villanyhajtás mellett. Mostantól számított kilenc éven belül teljes mértékben átállnak az akkumulátoros autókra. A teljes átállás céldátuma 2030, a belsőégésű motorok kivezetése viszont már korábban, 2025-től elkezdődik. A jelenlegi palettán büszkén feszít a Fiat 500 elektromos változata – de mint tudjuk, a népszerű miniből továbbra is készülnek enyhe hibrid technikát használó benzinesek is.

Részletek: Írta: Kenéz Tibor; Megjelent: 2021. június 03.

A BMW már bizonyította, hogy nem szeretne lemaradni az elektromos autók mezőnyében, de az első igazán izgalmas villanyos modelljükre (és az i8-at most ne keverjük ide, mert az hibrid) egészen mostanáig kellett várni. Az i4 képében nem csak egy családi használatra is alkalmas, ugyanakkor sportos és látványos modellt kaptunk, hanem az első elektromos BMW M típust is, amivel szeretnék megmutatni a bajorok, hogy a vezetés szerelmeseinek nem kell aggódniuk a jövő miatt – legalábbis egyelőre.

Részletek: Írta: Vajda János; Megjelent: 2021. június 03.

A MOL tegnapi bejelentésének értelmében holnaptól ismét fordul az ‘árkocka’: miközben az elmúlt időszakban jó hírekkel szolgálhattunk a hazai üzemanyagárak alakulását illetően, most újra drágulásról kell beszámolnunk. Öröm az ürömben, hogy az áremelés mértéke ezúttal visszafogott: most péntektől, tehát holnaptól mind a benzin, mind pedig a gázolaj kiskereskedelmi bruttó literára két forinttal fog emelkedni, ami azt jelenti, hogy június 4-től a 95-ös (E10-es) benzin magyarországi átlagos ára literenként 425 forintra, míg a gázolajé 427 forintra fog emelkedni.

Részletek: Írta: Csizsek Ádám; Megjelent: 2021. június 02.

Már jó ideje benne volt a levegőben, hogy új rendszámformátum kerül bevezetésre, ami nem is csoda, hiszen láthatóan a végét tapossuk az aktuális rendszernek. A nemrégiben megjelent kormányrendelet azonban már minden kétséget eloszlat, hiszen ismertté vált az új magyar rendszám formátum, illetve már a bevezetés dátumát is tudni lehet.

Részletek: Írta: Biczó László; Megjelent: 2021. június 02.

Immár 95 éves fennállását ünnepli a Touring Superleggera nevű olasz karosszériagyártó. Az elismerésre méltó évfordulót a cég történetének első középmotoros sportautójával teszik emlékezetessé.

Részletek: Írta: Biczó László; Megjelent: 2021. június 02.

A hiperautót fejlesztő horvát cég, a Rimac Automobil jó három éve mutatta be a C-Two tanulmányt. Most pedig elhozták a tisztán elektromos jármű szériaváltozatát, ami egyébként pont olyan felforgató, mint az a mediterrán vihar, amiről a nevét kapta.

Részletek: Írta: Biczó László; Megjelent: 2021. június 01.

Nyolcadik éve gyártják a BMW 2-est, hiszen a 2014-es modellévre választották le a kétajtós kupét és kabriót az 1-es sorozatról. Épp elég időt kapott az F22/F23 páros, lassan átadják helyüket a következő generációnak. A bajorok még az idén bemutatják a Coupé utódját, és az M2-vel kapcsolatban is körvonalazódik a helyzet.

Részletek: Írta: Biczó László; Megjelent: 2021. június 01.

Jelenleg kevés autógyártó bízik annyira a tüzelőanyag-cellás járművekben, hogy komoly pénzeket fektessen a fejlesztésbe. A meghatározó márkák közül gyakorlatilag csak a Hyundai és a Toyota foglalkozik magasabb szinten a hidrogénhajtással. Ők ketten viszont jól elszórakoztatják egymást és a közönséget.

Részletek: Írta: Biczó László; Megjelent: 2021. május 31.

A Transporter alatti méretkategóriájú kisbuszok (avagy MPV-k) egyik utolsó képviselője a Volkswagen Sharan. Vagyis lassan csak volt, mert az ikertestvérét, a Seat Alhambrát követve a VW-emblémás modell is értékesítése is leáll. Egyelőre csak az Egyesült Királyság jobbkormányos autói érintettek, de hamarosan a többi piacról is eltűnik a hétszemélyes típus.

Részletek: Írta: Biczó László; Megjelent: 2021. május 31.

A Kia eljutott arra a pontra, hogy bátrabb formaterveket is megengedhet magának. A jelek szerint akár a legfontosabb kategóriákban is. A júliusban bemutatkozó Sportage-ről megjelent kedvcsinálók alapján az SUV szakít a korábbi hagyományokkal, és minden eddiginél karakteresebb megjelenést kap.

Részletek: Írta: Biczó László; Megjelent: 2021. május 28.

Mivel lehet emelni a tétet az 1775 lóerős SSC Tuatara hiperautóhoz képest, ami jelenleg a világ leggyorsabb szériaautója? Mondjuk még több leszorítóerővel, és igen, ha úgy adódik, még több lóerővel.