Hosszas várakozás és ízelítőhadjárat után a Porsche végre lerántotta a leplet történelmének első teljesen elektromos autójáról. „Egy új kor kezdete,” mondta Oliver Blume, a Porsche AG vezetője, mi pedig egyetértünk vele. A Taycan nem csak a zuffenhauseni márkánál jelent nagy váltást, de szó szerint az elektromos autózásban is. Ő ugyanis az első villanyautó, amiben sebességváltó is található.

Add a comment

Tisztességes fényképet ugyan még nem kaptunk róla, de digitális rajzokon már teljes valójában láthatjuk a Lamborghini Siant, amely egy új kor kezdetét jelképezi az olasz sportautó-gyártó esetében. A modell ugyanis az első a sorban, amelynél némi elektromos segítség nyújt szimbolikus kezet a V12-es benzinmotornak. A végeredmény: a valaha készült legerősebb Lamborghini.

Add a comment

A Frankfurti Autószalon a jövő héten kezdődik, az autógyártók pedig sorban leplezik le újdonságaikat az év talán legfontosabb autóipari eseményének hajrájában. Ezúttal a Hyundai van a porondon, akik kisautójuk legújabb generációját hozták el. Az i10 pedig aranyos, bohókás elődjénél sokkal vagányabb lett.

Add a comment

Kevésbé megosztó formákkal, de látványos kialakítását megőrizve érkezett meg a Juke vadonatúj, azaz második generációja, amely az elődjénél nagyobb, tágasabb, miközben könnyebb és igényesebb kialakítású. Igaz, kezdetben csak háromhengeres motorral lesz elérhető.

Add a comment

A Honda e prototípusáért mindenki rajongott, méghozzá érthető okokból: a múltidéző elektromos kisautó nagyon vagányra sikerült. Bár már akkor is a sorozatgyártást emlegették a gyáriak, ebben az eddigi tapasztalatok alapján csak óvatosan reménykedtünk, most viszont a Honda e végső változatáról rántották le a leplet az illetékesek. Igen, a modell elkészül, jóformán változatlan formában és nálunk is kapható lesz.

Add a comment

Amióta az utcai sebességi rekord megdöntésével egybeforrt a Bugatti Veyron neve, azóta ágál a kérdés az autórajongókban, hogy vajon a modell utódja, a Chiron úgy igazából mennyivel gyorsabb. Ezúttal megtudtuk a választ, hiszen hosszú évek után a patinás gyártó a Chiron átdolgozásával a múltba küldte a korábbi rekordokat és új mércét állított fel.

Add a comment

Meghalt a király, éljen a király – mondjuk majd reményeink szerint az új M3/M4 generáció érkezésével, de ez mit sem változtat azon, hogy a most kifutó modell mennyire jó kompromisszum lett a sportautó és az utazógép között. A már egy ideje csak M4-ként kapható típus most különleges, limitált szériával búcsúzik.

Add a comment

2020 elejétől konnektoros hibrid modellváltozattal egészül ki a Kia Ceed família: a Niro PHEV hajtásláncát örökli a Ceed hagyományos kombi változata, valamint a család legfrissebb tagjának számító, menő XCeed crossover.

Add a comment

Tovább nyílik az olló: a gázolaj még drágább lesz szerdától, miközben a benzin ára nem változik, melynek hatására még nagyobb lesz a különbség a két üzemanyagfajta ára között.

Add a comment

Követve társai „sportkiadását”, Monte Carlo utónévvel a Scala is dinamikusabb csomagot kapott, bár ez inkább a felszereltségeken, mint a külsőn nyilvánul meg.

Add a comment

A Cupra jövőjét egyértelműen sportos elektromos márkaként képzeli el a Volkswagen konszern, így a modell első teljesen önálló autója is villanyos lesz. Ezt vetíti előre a sorozatgyártástól azért még mindig kissé elrugaszkodott Tavascan koncepció, amely igazán látványos crossoverként teszi tiszteletét a jövő héten kezdődő Frankfurti Autószalonon.

Add a comment

Az első teljesen elektromos MINI modell érkezésével a gyártó ráncba szedte legelső konnektoros típusát is: a Countryman a friss újdonság akkutechnológiáját hasznosítva nagyobb kapacitású energiatárolókat kapott.

Add a comment

A BMW i3s és az i8 kínálatát is új limitált kiadású modellek pezsdítik fel, amelyek eddig nem látott és most is csak korlátozottan elérhető lehetőségekkel bővítik az elektromos/hibrid modellek palettáját.

Add a comment

Akármilyen modern világot is élünk, a fizika korlátait ismerve egyszerűen szürreális, hogy létezik olyan autó, amivel nyugodtan elgurulhatunk éjjel a bevásárlóközpontba, majd hazafelé az autópályán egy kicsit nekieresztve 400 km/h-val száguldozhatunk. Pedig ez már a Bugatti Veyron jóvoltából bő 10 éve nem újdonság, most pedig a Chiron Sport bizonyította elképesztő vehemenciáját, amit minden eddiginél szerényebben ad elő.

Add a comment

Az elektromos autók piacán a legnagyobb idei durranást kétségtelenül a Volkswagen ID.3 jelenti, az első típus, ami a német márkacsoport kifejezetten villanyos modellekhez fejlesztett MEB padlólemezén nyugszik. És már az ID.3 alapárát is tudjuk: a VW bejelentette, hogy az alapmodell indulóára Németországban (persze csak egy hajszállal) bruttó 30 ezer euró alatt marad – mégpedig támogatások nélkül –, ami bizony jó hír.

Add a comment