Részletek

Korea legrégebbi autógyártója 60 éves történetének legnagyobb árbevételét érte el 2013-ban. A Ssangyong ezen felbuzdulva új irányok felé kacsintgat, amit a Genfi Autószalonon bemutatkozó XLV tanulmány is demonstrál. Add a comment

Részletek

A leggyorsabbat már megízlelhettük, így most a leginkább praktikuson van a sor. A MINI gőzerővel készül új modellsorozatának bővítésére, amelyben a következő lépcső a Clubman. A genfi hajrában a tanulmányról már le is rántották a leplet. Add a comment

Részletek

A Volvo vadonatúj fejlesztésű Drive-E hajtásláncai a nagyobb sorozatokat követően végre a kisebb V40 / V40 Cross Country párosba is bekerültek. A kétliteres, turbós négyhengeres benzines és gázolajos erőforrások egyre több teljesítményszintben lesznek elérhetőek a svédeknél, ám a 40-es sorozatba egyelőre 1 új benzines és 1 új gázolajos erőforrás jutott. Add a comment

Részletek

Akik szélvészgyors családi Jaguarra éheztek, eddig sem kellett csalódva átnyergelniük más márkához, a britek ugyanis több izgalmas négyajtós modellt is kínálnak az XFR és az ’XJ Supercharged’ modellcsaládok formájában. Ám ezúttal azok is boldogok lehetnek, akik az őrült teljesítmény és a puttony kombinációjára vágytak: a Jaguar a mai nap folyamán bejelentette az XFR-S Sportbrake, azaz kombi változatát, a típus pedig teljes mértékben az őrült szedán technikáját örökölte. A bivalyerős sportkombi a jövő héten, a Genfi Autószalonon fog debütálni a nagyközönség előtt, ám galériánkban addig is ízlelgethetjük a méregdrága különlegességet. Add a comment

Részletek

Egy brit kutatók által korábban készített felmérés szerint akár  60 százalékkal is megemelkedhet a dugókban ülő sofőrök stresszhormon szintje. A nagyobb feszültség rövidebb távon balesetveszélyt okozhat, hosszabb távon káros lehet az egészségre. Egy magyar karitatív akció sajátos kampányba kezd a feszültség csökkentése érdekében. Add a comment

Részletek

Friss filozófiai megközelítéssel igyekszik legújabb tanulmányautóját megtölteni a Hyundai. Az Intrado hangsúlyos formákkal, divatos felépítéssel, könnyű súllyal és új generációs üzemanyagcellás hajtásláncával kiált a figyelemért. Add a comment

Részletek

A Ford a kapuit jövő kedden megnyitó Genfi Autószalonon leplezi le a Focus harmadik generációjának ráncfelvarrott változatát. Hozzászokhattunk, hogy a modellfrissítések során gyakran alig nyúlnak a gyárak az adott modellekhez, ám ezúttal komoly változtatásoknak lehetünk szemtanúi: a tervezők elmondták, hogy a Focus történelmének legalaposabb modellközi frissítését eszközölték az autón. Erre szükség is volt, mert a Focus hiányosságaival messze áll(t) a hibátlantól, ám most a mérnökök elsősorban azokat a pontokat érintették, ahol valóban szükség volt a változtatásra. Add a comment

Részletek

A Peugeot épp, hogy lerántotta a leplet új mini autójáról, a Citroën az Aygo elé szúrta testvérmodelljének premierjét. A triumvirátus másik francia tagja a márka legújabb formanyelvét igyekszik megörökíteni a közös technikai alapokon. Add a comment

Részletek

Várjuk már a percet, amikor a Volvo végre lerántja a leplet harmadik látványos tanulmányáról, de egyelőre még be kell érnünk a gyártó által közzétett fotókkal, melyeken egy sejtelmes lepel alól villantja ki részleteit a kupékból álló koncepciósorozat harmadik, és egyben utolsó tagja.

Add a comment

Részletek

Az elmúlt időszak vegyesen alakult az üzemanyagok árának szempontjából, hiszen rapszodikusan követték egymást az emelések és csökkentések, ám ezúttal sajnos rossz hírrel szolgálhatunk a hazai autósok számára, ugyanis a benzin és a gázolaj ára egyaránt növekszik a hét közepétől kezdődően. Mindkét üzemanyag nagykereskedelmi árát 3 forinttal drágítja a MOL.

Add a comment

Részletek

Az Opel nem szeretne kimaradni a jóból, és beszállna az olcsó autók piacára, méghozzá egy, a Dacia Sandero ellen harcba lépő, kis költségvetésű városi járművel, amely a konszerntárs alapjait fogja majd kölcsönözni.

Add a comment

Részletek

A német autógyártók az elmúlt évtizedben kissé csendesek voltak az elektromos és hibridmodellek tekintetében, gyakorlatilag konkurensek nélkül átengedve a vezető szerepet a japánoknak. Mostanság viszont nagyon felkötötték gatyájukat az európai márkák, és sorra állnak elő igazán kompetens megoldásokkal, olyanokkal, amelyek még néhány híres japán típust is képesek háttérbe szorítani képességeik alapján. Add a comment

Részletek

A Porsche már nagyban teszteli a 911-es sorozat radikálisan sportos GT3 RS változatát, az autó pedig minden bizonnyal még idén bekerül a márka kínálatába. Az alapot természetesen az alapból is igencsak kiélezett GT3 biztosítja, amivel kapcsolatban mostanában komoly problémák adódtak egy olaszországi és egy svájci tűzeset kapcsán – a cikkben rövidesen erre is kitérünk. Add a comment

Részletek

A Mazda szeretné tovább folytatni a CX-5-tel elindított, majd a Mazda6-tal és a Mazda3-mal folytatott útját a sikerek felé. Mégpedig úgy, hogy Genfben bemutatja a Hazumi tanulmányt, mely a Mazda2 jövőbeli vonalait hivatott felfedni előttünk, természetesen a ’Kodo’ formanyelv használatával, és ami talán még fontosabb, egy újdonsült dízel erőforrással. Add a comment

Részletek

A dízelmotorok tekintetében a Renault mindig is kiegyensúlyozott és sikeres volt, elég csupán az Autó Pult mérési szisztémája szerint 4 literes átlagot teljesítő 1.5 dCi-re, vagy a 130 lóerejével tisztességes teljesítményt és alacsony étvágyat produkáló 1.6 dCi-re gondolni. a franciák pedig nem tétlenkednek, bemutatják a következő dízelmotorjukat. Add a comment