- Részletek
- Írta: Csizsek Ádám

Úgy tűnik, az üzemanyagok árának a hullámzása nem igazán akar megszűnni. A csökkenő tendencia után az elmúlt két hét markáns növekedését tapasztalhattuk, ezúttal pedig felemás hírrel szolgálhatunk: 6 forinttal csökken a benzin ára, de a gázolaj 2 forinttal drágább lesz.
Add a comment- Részletek
- Írta: Csizsek Ádám
A Volkswagen Frankfurtban olyan újdonságot mutat be, amely a gyártó kompakt offenzívájában vesz majd részt. A Golf Sportvan nem más, mint a korábban Golf Plus néven életre hívott, ám relatíve csekély népszerűségre szert tett típus reinkarnációja - a Sportvan persze már a legújabb, hetedik generációs Golf alapjaira épül. Add a comment
- Részletek
- Írta: Vajda János
Már alig vártuk a Dacia Duster finomított változatát, de végre eljött az idő: a piac legolcsóbb SUV-ja a Frankfurti Autószalonon holnap debütál, a gyártó pedig már közzétett egy fotógalériát, amelyből mind az autó külsejét, mind pedig belsejét szemügyre vehetjük. Add a comment
- Részletek
- Írta: Csizsek Ádám
Az Audi az utóbbi időben minden téren igyekszik ellenlábasainak összes jelentősebb lépésére válaszolni, így nem csoda, hogy a kompakt kabriók versenyéből sem szeretne kimaradni a német gyártó. Ezúttal viszont a négykarikások vannak lépéselőnyben, ugyanis az Audi megelőzte ellenlábasait: az A3-ból épített kabrió a Frankfurti Autószalonon mutatkozik be a nagyközönségnek, még a BMW 2-es kabrió és a Mercedes nyitott kompaktja előtt. Számunkra viszont kétségtelenül nem a bemutatás időpontja, hanem a gyártás helye a legfontosabb: az A3 szedánhoz hasonlóan az Audi győri gyártósorairól fognak legördülni az A3 kabriók, vagyis nagy örömünkre egy újabb hungarikumról beszélhetünk, amire büszkék lehetünk. Add a comment
- Részletek
- Írta: Csizsek Ádám
2013. szeptember 6-án Esztergomban megkezdődött a legújabb Suzuki modell, az SX4 S-Cross sorozatgyártása. Az első példányt Orbán Viktor miniszterelnök kormányozta le a gyártósorról a Suzuki Motor Corporation elnök-vezérigazgatója, Osamu Suzuki társaságában.
Add a comment- Részletek
- Írta: Csizsek Ádám

Az első pillantások után bizonyára sokan azt gondolnák, hogy egy kissé átmaszkírozott Hyundai Velosterrel van dolgunk, azonban az InEco koncepció nem más, mint a TU Dresden Institute of Lightweight Engineering and Polymer Technology kísérleti modellje. Az autó természetesen elektromosan hajtott, s csúcstechnikával készült anyagokból épül. Add a comment
- Részletek
- Írta: Csizsek Ádám

Az autószalonokon a komoly újdonságok és a gyártók jövőjét megalapozó modellek mellett olyan tanulmányok is megjelennek, amelyek ténylegesen a fantázia határait kóstolgatják, s melyek a tervezők különleges ízlésvilágát mutatják be, miközben a távolabbi jövő technológiáiból is adnak némi ízelítőt.
Add a comment- Részletek
- Írta: Vajda János
A Mercedes a Frankfurti Autószalonon számos egyéb újdonság mellett – mint például a vadonatúj GLA crossover – egy nem mindennapi koncepciót is leleplez: a csillagosok elhoznak magukkal egy, a magyarországi gyártású CLA alapjaira épített versenyautót, amely különféle versenysorozatokat vetíthet elő. Add a comment
- Részletek
- Írta: Vajda János
.jpg)
Zenos márkanévvel fog piacra lépni rövid időn belül egy ígéretes élményautó, amely a híres Lotus 7 (avagy ha úgy tetszik, napjainkban Caterham) könnyűépítésű génjeit hivatott továbbvinni modernebb köntösben. Add a comment
- Részletek
- Írta: Vajda János

C-X17 néven új koncepcióval érkezik a Jaguar a jövő héten kezdődő Frankfurti Autószalonra. Az újdonságról a hét elején már közzé tettek egy ízelítő képet a britek, tegnap pedig egy álcázatlan rajz látott napvilágot, amelyen szemből tündököl a terepes. A premier szeptember 9-én, vagyis jövő hétfőn lesz esedékes, amelyet akár élőben is követhetnek a cikk végén található hivatkozásra kattintva. Add a comment
- Részletek
- Írta: Vajda János
.jpg)
Alig több mint egy év telt el azóta, hogy a Renault felvarrta a Mégane-család ráncait, s a franciák máris újabb módosításokat eszközölnek a típus összes tagján – úgy látszik, hogy Európában is egyre nagyobb divatja lesz az évenkénti apró megújulásnak, amely szokás a tengerentúlon gyakran tetten érhető. A frissített változatokkal első ízben a jövő héten, a Frankfurti Autószalonon találkozhatunk. Add a comment
- Részletek
- Írta: Csizsek Ádám

A Maserati ezúttal is felkészülten várja a Frankfurti Autószalon szeptember 10-i nyitását, hiszen az ígéretes hobbiterepjáró gyártását nyélbe ütötték az olaszok, illetve új anyagokkal kísérleteznek az élhetőbb jövőt remélve. A Levante és a Quattroporte mellett természetesen teljes kínálatával kivonul az autószalonra az olasz gyártó. A Fiat továbbá megegyezett az Ulim Nationallal, miszerint a Maserati Levante, az olaszok új prémium hobbiterepjárója a Miafiori üzemben, Torinóban fog készülni. Add a comment
- Részletek
- Írta: Vajda János
Kémfotókon már több ízben is láthattuk a Volkswagen Golf hetedik generációjának csúcsmodelljét, a szélvészgyors R-kivitelt, ám a Golfok királya mindeddig rejtegette tudását. A németek viszont két hete leleplezték a típust, amely a pontosan egy éve, Párizsban bemutatkozott Audi S3 technikáját örökölte, mégpedig szinte az utolsó csavarig. A két hete kiszellőztetett első ízelítő fotókat követően a gyártó végre közzé tett egy teljes galériát az izgalmas kompaktról, mi több, már egy kedvcsináló videó is készült az autóról, amelyről részletesebben a továbbiakban olvashatnak. Add a comment
- Részletek
- Írta: Csizsek Ádám

A PSA-konszern és a BMW évekkel ezelőtt hosszútávú megállapodást kötött, aminek értelmében közös erőforrást fejlesztenek. Az együttműködés gyümölcsét az 1,6 literes turbómotor személyében magunk is több ízben vendégül láttuk, ám a szerződés 2016-ban lejár, s a felek nem tervezik a kapcsolat megújítását. Szinte felsorolhatatlan, hogy a bajor-francia turbómotor hány modellben kapható: alsó hangon 150 lóerővel használta/használja több modelljében a Peugeot és a Citroën, és persze nem feledkezhetünk meg a MINI típusairól sem, amelyekben akár 218 lóerőt képes előállítani. Add a comment
- Részletek
- Írta: Vajda János

Eddig sem volt kérdés, hogy a világ legtakarékosabb belső égésű motorjával felszerelt szériaautójának, a Volkswagen XL1-nek a birtoklása spórolási szempontok helyett sokkal inkább gyűjtői kérdés, hiszen az autóban alkalmazott csúcstechnológia és az óriási fejlesztési költségek miatt várható volt a rendkívül magas vételár. Add a comment


_medium.jpg)


_medium.jpg)
.jpg)