Nem könnyű feladat kifürkészni a Porsche jövőjét, de rengeteg részlet napvilágra került az érkező modellekkel kapcsolatban. Egy biztos: nem semmi offenzívára számíthatunk a zuffenhauseni márkától.

Először kezdjük azzal, ami biztos: jövőre érkezik a Macan és a 918 Spyder. Míg előbbivel lefelé, utóbbival praktikusan felfelé nyit a márka. Ám közben a hagyományos modellekről sem feledkeznek meg. Az új Cayman-ról már lehullt a lepel, ám jövőre érkezik az új 911 Turbo, Turbo Cabriolet, és GT3 is.

Ám ezzel nem állnak le a gyártó malmai. A legfrissebb pletykák szerint a Boxster/Cayman páros új csúcsmodellt kap, melynek szívét a Porsche friss fejlesztésű, 2,5 literes turbómotorja adja. Ezzel 350-385 lóerő közötti teljesítményre és 500 Nm nyomatékra számíthatunk, amellyel bizony alaposan alákínálnak a PDK-s Cayman S 4,9 másodperces 0-100-as sprintjének. Erről egyelőre nincs információ, de ha a piac befogadja, az új erőforrás a 911 Carrerába is bekerülhet.

A Cayman is kiveszi a részét az új turbókorszakból - galéria a szívó modellekről

A Porschének komoly tervei vannak a sikert sikerre halmozó Panamera modellsorozattal is: a luxusmodell hamarosan felfrissül, és kombi, majd kétajtós változatban is megérkezhet.

A jövőt a Sport Turismo már kijelölte. A jelenlegi modell 445 literes csomagterénél jóval nagyobb puttonyt kapó kombi a meglévő technikát hasznosítja majd – pontosabban a Panamera frissített verziója adja majd az alapot. Utóbbi ugyanúgy hagyományos benzines, dízel és hibrid verzióban is kapható lesz. Míg előbbinek magját a VW-féle 3,6 literes, V6-os mellett a 4,8 literes, saját fejlesztésű V8-as benzinmotor szívó és turbós verziója adja, addig utóbbiak továbbra is Audi technikával érkeznek, ám hálózatról tölthető kiadásban is elérhetőek lesznek.

A gyáriak egyébként kitartóan titkolóznak az újdonságokat illetően, de a Volkswagen csoport többi márkájával való magasabb fokú közösködés, valamint a hibrid és elektromos technológia csúcsra fejlesztése is fontos szerepet játszik a Porsche jövőjében. Előbbi következménye, hogy a Panamera következő generációjának rövidebb platformját megkaphatja a Bentley Continental GT és GTC következő verziója, ezzel együtt pedig a Panamera is megjelenhet majd kétajtós kupé és kabrió kiadásban.

A jövő? A galériához kattintson a képre!

A Porsche tehát sportautó-gyártóhoz méltó módon nem lassít. A jéghegy csúcsa, a Pajun néven emlegetett kisebb szedán sem elvethető: Matthias Muller, a márkaigazgató már annyit elárult, hogy „lehetséges” a modell érkezése.